Impactul schimbărilor din piața auto asupra consumatorilor și industriei
Lead: Piața auto din România se află într-o continuă schimbare, având un impact semnificativ asupra consumatorilor, dealerilor și industriei în ansamblu. Datele finale pentru anul 2025 arată o creștere moderată a înmatriculărilor, dar și provocări pentru vehiculele electrice, evidențiind o dinamică complexă în comportamentul pieței.
Ce s-a întâmplat
Conform datelor APIA, în anul 2025, piața auto a înregistrat 182.518 de autovehicule înmatriculate, ceea ce reprezintă o creștere de 1,6% față de 2024. Acest rezultat este aproape de prognoza inițială de 179.000 de unități, realizată într-un context marcat de instabilitate politică și economică. Autoturismele, cu 155.855 de unități, au contribuit semnificativ la această evoluție, cu o creștere de 4,7% față de anul anterior. De asemenea, motorizările electrificate au devenit segmentul dominant al pieței, reprezentând 55,2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme.
Vocea celor implicați
„Această dinamică evidențiază impactul major al disfuncționalităților programului Rabla, marcat de întârzieri și reduceri impredictibile, care nu a reușit să susțină coerent tranziția către vehiculele 100% electrice”, a declarat președintele APIA, Dan Vardie, subliniind dificultățile întâmpinate de autoturismele full electrice, care au înregistrat un recul de 9% în volum și pondere.
Context
În luna decembrie a anului anterior, autoturismele au raportat un volum de 21.203 unități, marcând o creștere de 58,4% față de aceeași perioadă din 2024. Segmentul SUV a dominat piața, având o cotă de 51,7%, urmat de Clasa C și Clasa B. Aceste date reflectă nu doar preferințele consumatorilor, ci și un context economic în care autoturismele pe benzină au crescut cu 48,5%, în timp ce cele pe motorină au avut o ușoară majorare de 1%.
Ce urmează
În următorii ani, se așteaptă ca tranziția către vehiculele electrice să continue, deși provocările legate de programul Rabla rămân un obstacol. În 2025, cele mai vândute autoturisme electrice au fost Dacia Spring, Hyundai Kona și Tesla Model 3, însă vânzările au scăzut semnificativ pentru Dacia Spring. Pe de altă parte, autoturismele hibride și mild hybrid au înregistrat creșteri, Dacia Duster ocupând poziții fruntașe pe mai multe segmente. Vehiculele comerciale ușoare au cunoscut o scădere, în contrast cu creșterea înmatriculărilor de vehicule comerciale grele, ceea ce sugerează o diversificare a nevoilor pe piață, cu un accent tot mai mare pe soluții de mobilitate sustenabilă.
