Schimbarea punctului de trecere a frontierei nu se sancționează!

O veste bună pentru transportatorii din România! ANAF a clarificat că nu se sancționează schimbarea punctului de trecere a frontierei din motive obiective, cu condiția ca modificarea să se facă în perioada de valabilitate a codului UIT. Această informație a fost prezentată de Nicu Nițu, șef serviciu ANAF, Direcția generală Anti-fraudă, în cadrul unui webinar organizat săptămâna trecută de UNTRR.

Clarificarea vine ca o confirmare a declarațiilor reprezentantului ARILOG, Daniel Radu, care a precizat luna trecută, într-un interviu acordat revistei Tranzit, că nu se aplică sancțiuni pentru modificarea punctului de trecere a frontierei.

Conform explicațiilor oferite de ANAF, codul UIT trebuie să fie valabil de la momentul prezentării vehiculului în punctul de trecere a frontierei românești și până la locul de descărcare din țară. Acesta poate fi eliberat cu trei zile înainte ca vehiculul să ajungă în frontieră. Pentru livrările intracomunitare, codul UIT trebuie să fie valabil de la momentul încărcării mărfurilor în vehicule și până la ieșirea din țară. Eliberarea UIT se poate obține cu trei zile înainte.

În cazul importurilor, codul UIT trebuie să fie valabil din momentul realizării formalităților vamale și punerea în circulație a bunurilor pe rutier. Nu contează ce s-a întâmplat anterior cu bunurile, pe ce mod de transport au circulat și câte transbordări s-au făcut.

Dacă un transport internațional de bunuri conține partide care îndeplinesc cerința UIT, atunci doar pentru acelea trebuie obținut codul, conform art. 3 alin 7 din ordinul comun 1337/2024. La expirarea codului UIT, transportul este considerat finalizat. Astfel, dacă în perioada de valabilitate a codului nu s-au recepționat toate bunurile, trebuie menționată în sistem recepția parțială a acestora.

Este important de remarcat că transporturile pentru persoane fizice se diferențiază în două categorii:

• Transportul strict pe teritoriul național: declarația în RO e-Transport este făcută de furnizorul persoană juridică.
• Transporturile internaționale: declarația nu este obligatorie, deoarece persoanele fizice nu intră sub sfera de acoperire a legislației privind bunurile cu risc fiscal ridicat.

De asemenea, ambalajele nu fac parte din categoria bunurilor cu risc fiscal ridicat, deci nu trebuie obținut UIT. Dacă bunurile transportate și care intră sub incidența RO e-Transport sunt ambalate, atunci greutatea ambalajelor intră în calculul greutății totale a partidei de marfă.

Transportul mărfurilor în regim vamal

În cazul unui transport dintr-o țară din afara Uniunii Europene către un beneficiar din România, nu este necesară obținerea codului UIT din exterior până la punctul unde se fac formalitățile vamale. Abia după efectuarea formalităților vamale este necesar UIT-ul.

De exemplu, dacă firma A din Brașov importă bunuri de la firma B din Turcia, iar formalitățile vamale se fac la Romexpo București, atunci codul UIT este necesar doar de la punctul vamal din București și până la ajungerea acestora la destinație, la Brașov. La fel, în caz de export, aceeași firmă A din Brașov trebuie să solicite, în calitate de furnizor, cod UIT de la locul de încărcare până la punctul vamal din Romexpo București, de unde, odată făcute formalitățile vamale, nu se mai continuă monitorizarea.

Este esențial să se rețină că se monitorizează doar parcursul rutier al mărfurilor. Dacă aceeași firmă A din Brașov achiziționează mărfuri din Ungaria, iar acestea sunt aduse până la Curtici pe tren, pentru ca apoi să fie încărcate în camion, se va monitoriza doar traseul rutier de la Curtici la Brașov. Monitorizarea se realizează doar atunci când bunurile nu sunt transportate în regim vamal.