Scenariul Îngrijorător al Volkswagen în fața Amenințărilor lui Trump

Numeroasele comentarii ale gigantului auto Volkswagen care este german și se află deja față cu costuri ridicat și concurență de la cei chineză care sunt mai ieftini, cam arată o incertitudine majoră și tensiuini în urma acelei amenințări de la Trump care spunea că ar putea să impună taxe de 25% la bunuri din Mexic, și căci cu câcatul timpului îngrijorările au crescut. De fapt, nu e foarte clar ce se va întâmpla pe piața auto în viitor, dar deja efectele se simt, și toată lumea se întreabă ce va urma.

Ceea ce e interesant aici este că, deși Trump nu a zis un „da” sau nu, el a menționat că așa-numitele tarife ar putea să înceapă de la 1 februarie, dar lumea se întreabă dacă ăsta e cu adevărat un pas care va fi făcut. Se pare că deciziile de genul ăsta afectează multe companii și nu numai Volkswagen, dar și pe celelalte actori din industrie, lucru care din nou aduce probleme.

„Grupul Volkswagen este într-o mare îngrijorare vizavi de impactul economic care este dăunător și care va fi provocat de aceste tarife propuse de administrația americană, având efecte negative asupra consumatorilor americani și la auto internaționali.” a declarat un purtător, dar dincolo de orice, asta ar putea schimba imaginea economiei în ansamblu.

Acțiunile Volkswagen, de exemplu, au scăzut cu 1,2% iar restul rivalilor europeni au tras ponoasele pentru că toți au avut o scădere din cauza precauțiunilor legate de noile taxe care se anunțau, așa că nervozitatea părea să cuprindă tot sectorul auto, fără excepții.

Într-un efort destul de mare de a-și demonstra angajamentul față de site-urile din SUA, Volkswagen a anunțat un total de 10 miliarde de dolari investiți în țară și ele sunt împărțite; le-a distribuit cumva între uzina din Chattanooga dar și o entitate mixtă cu Rivian care iarăși aduce în discuție colaborarea cu americanii.

„Noi apreciem colaborarea și niciodată nu ne-am dorit să supărăm pe nimeni, iar grupul Volkswagen, da, așteaptă cu nerăbdare să continuăm acea colaborare constructivă de lungă durată cu acea administrație din SUA”, a mai adăugat purtătorul dar parcă nu prea dă o senzație de siguranță pentru viitorul relațiilor comerciale.

Fabrica Volkswagen din Puebla este nu doar cea mai mare, dar și una dintre cele mai semnificative din grupul VW din Mexic, producând cam 350.000 de mașini în anul 2023, inclusiv Jetta, Tiguan și Taos iar toate acestea merg în mare parte la exportul în SUA, însă agora toată lumea se întreabă cât de mult vor afecta noile taxe acest flux.

Un lucru destul de relevant este că analiștii de la Stifel au considerat un procent de 65% dintre mașinile care sunt vândute de Volkswagen în Statele Unite nu ar mai avea șanse competitive dacă aceste taxe ar fi aplicate pe importurile mexicane și aici e o mare problemă căci, în concluzie, ar putea duce la pierderi destul de mari pentru întreaga companie.