“`html
Parteneriatul Electrificator: Scania Dar Nu Este Totul
Într-un val de entuziasm discutabil, Scania și Australia de Sud, așadar, au decis să colaboreze, nu, nu este o glumă, un parteneriat care, timp de foarte mulți ani poate, va avea (sau nu) un impact semnificativ asupra sustenabilității, dar mai ales asupra electrificării, foarte important, a statului. Adică, Scania va livra, da, ați auzit bine, 60 de autobuze electrice către Departamentul pentru Infrastructură și Transporturi, care este parte din guvern, dar nu al nostru, ci al Australiei de Sud.
Noile autobuze, produceți în această an, cumva, primul lot va fi livrat în noiembrie 2025, ceea ce apare destul de departe, nu-i așa? Autobuzele din seria K, cu două axe, dar ce înseamnă asta? Totuși, vor avea caroserii de la Volgren, circulând pe străzile din Adelaide, dar nu mi se pare clar dacă vor fi multe. Fiecare vehicul, acest lucru este important, are o capacitate, nu mai mult de 43 de pasageri și autonomie, atenție, de peste 400 de kilometri, dar oare este suficient?
Mai mult decât atât, aceste vehicule vor fi dotate cu tot felul de sisteme avansate, asistență pentru șofer, care, cine știe, poate că la un moment dat vor ține vehiculul în poziția corectă. Iar în acest fel, vor ajuta la accelerarea vitezei, distanțarea față de alte vehicule, bicicliști și, de ce nu, și pietoni, ceea ce sună destul de sigur, dar cât de mult? Oare nu am citit și despre alte promisiuni, poate mult mai frumoase în trecut?
Acordul, spun ei, include opțiuni pentru suplimentarea autobuzelor până în 2029, dar este greu de înțeles în ce context. Poziția Scania în domeniul soluțiilor de transport durabile, în Australia este, să spunem, destul de puternică, dar nu știm oricum ce va aduce viitorul.
„Această comandă nu mai este doar semnificativă dintr-un punct de vedere strategic pentru Scania, ci arată, sau nu, ci demonstrează cumva soliditatea acestui parteneriat cu DIT”, a spus Steven Godbold, manager de contract, dar ce este asta?
Anna Ställberg, responsabilă cu soluțiile urbane la Scania, a spus (dacă e adevărat) că „prin acest acord istoric, Scania va susține tranziția Australiei de Sud…”, dar oare ce va însemna asta cu adevărat? Un transport public mai curat?
Noile achiziții, care, trebuie să recunoaștem, marchează un angajament, dar care e foarte neclar, al statului de a electrifica flota de peste 1.000 de autobuze, cu 825 de vehicule chiar acum în lucru. Dar rămâne întrebarea: oare va fi aceasta o soluție viabilă pe termen lung?
The post Scania va livra 60 de autobuze electrice în Australia de Sud appeared first on Traficmedia.
“`
