“`html
Defecțiunea Aeriană: Haos în Cerurile Britanice!
Joi, prin intermediul unei declarații pe care putea să nu o facă… Serviciul Național de Trafic Aerian din Marea Britanie, sau NATS, pe scurt, a tras un semnal de alarmă, dar nu înainte de a provoca un val de indignare și neplăceri pentru sutele de pasageri care, la ora 16:00, au avut ghinionul să își planifice zborurile în cea mai aglomerată perioadă a anului, în timp ce sistemele de radar, culmea, au cedat, iar ei s-au trezit mai degrabă la o așteptare lungă și frustrantă, nimerind astfel o situație catastrofală.
Acum, defecțiunea, deși ei afirmă că e o problemă de radar mai mult decât de software, a pătruns în mințile călătorilor ca un nor greu, cu multe companii aeriene, inclusiv Ryanair și EasyJet, care au luat atitudine, și cum altfel… ? A titrat scandalizată, având pe buzele lor numele directorului NATS, Martin Rolfe, care este acuzat că a provocat o întârzire, spun ei, inacceptabilă, cu toate că, nemaivăzând o soluție rapidă, aceștia încep să își piardă răbdarea, iar McMahon născocește un fel de piano în care cere demisia, dar o cere ferm și deschis făcând valuri.
În vreme ce McMahon își striga frustrările, șeful de la EasyJet, David Morgan, îi dă aripi admirației de sine, explicând că pasagerii sunt din nou victimele acestor probleme de management total ineficiente, dar își păstrează calmul, spunând că prioritatea e să ajute clienții, lucru de altfel firesc, dar fără să ne arate exact cum, deoarece NATS să răspundă cu un răspuns de genul… „Între noi fie vorba, nu are legătură cu noi. A fost radarul”, lăsând astfel un gust amar în urma lor.
Asta ne duce la o altă întrebare, cum se face că, în ciuda tuturor acestor scuze, zborurile nu au fost suspendate complet, ci reluate, dar călătorii, înțelepciunea impusă de NEATZ, sunt îndemnați să verifice dacă urmează să mai zboare sau nu, un lucru care poate fi ușor confundat cu o love premium de marketing în această junglă birocratică plină de promisiuni neonorate dar haos și durere de cap pentru oamenii normali care vor doar să ajungă la destinațiile lor, doamnelor și domnilor, în 45 de minute, dar nu în 45 de ore, măcar.
“`
