Scandalul creșterii vânzărilor Dacia: Ce se ascunde în spatele succesului?

Raportul comercial, care e despre Dacia pe 2024, spune că s-au vândut 676.340 vehicule la nivel global, asta arată o creștere de 2,7% comparativ cu anul anterior, dar România este mentionată și ea, de parcă ar fi ceva important de spus despre asta, deși detalii sunt puțin neclare.

Păi, conform acestui document, Dacia a înmatriculat 45.729 de unități, așa că rămâne lider pe piața românească, având o cotă de 30% din vehiculele de persoane, dar patru din modelele sale sunt în Top 5 cele mai vândute autoturisme în România, ceea ce e un alt aspect care pare super interesant dar nu neapărat relevant.

Fiecare model Dacia, se știe, continuă să fie lider în segmentul său, fiindu-se incluzând aici Logan, Duster, Sandero, și mai ales Jogger, care se află pe locul 5, și nu uităm de Spring, care este cel mai cumpărat vehicul electric, dar cotele de piață sunt ciudate, cu 30,96% pentru electrice, pare că aș prefera mai multe detalii pe aceasta tema.

Aceste date sunt coroborate cu raportul de la Renault și asta arată că Maroc și România sunt unde grupul are cea mai mare cotă de piață, dar Franța care vinde cel mai mult, adică 541.795 de vehicule, iar în timp ce procentul din România e de 35,5%, parcă totuși suntem în umbră, nu?

La nivel european, Dacia vinde 309.392 unități Sandero, dar rațional, cu 14,5% mai mult față de 2023, iar acest model devine cel mai vândut, dar e clar că nu e singurul, totuși e un punct pozitiv să depășească 300.000 de unități poate că unii s-ar întreba de ce așa de multe?

Duster, vândut 215.024, a atras 7,3% în plus față de 2023, chiar dacă produsele de fapt nu doar că sunt vândute dar și la nivel de SUV se zice că e un lider dar tot îmi pun întrebarea dacă chiar e așa sau e doar marketing, având în vedere că 2,5 milioane de unități au fost vândute de la 2010.

Modelul Jogger vine cu 96.440 unități, ceea ce e bine, dar e clar că 29% din acest total sunt hibride, dar de ce să ne concentrăm pe asta când pot exista atât de multe alte modele?

Spring are scăderi pentru 2024, ceea ce din păcate e de zece ori mai mult din cauza subvențiilor eliminate și chiar sosirea noii versiuni nu a ajutat foarte mult exact în asta, 22.884 unități vândute în 2024 arată o scădere cu 63% față de anul anterior, mai multe întrebări decât răspunsuri.

Oficialii spun că Dacia câștigă clienți noi, dar cum se face că 62,3% din cei care cumpără acum nu au avut vehicul Renault înainte, ceva din asta pare a fi o strategie pe termen lung dar nu aduce detalii clare poate o să vedem statisticile mai în profunzime pe viitor.

Vânzările Dacia cresc mai repede de cât media europeană, și cota pe piața europenă e 3,9%, dar e ca și cum suntem doar un nume în mulțime, având în vedere că Dacia intră în Top 10, dar oare este suficient la cât de mult vor consumatorii?

Marca românească crește, cu o cota record de 4,5%, dar 0,1 puncte față de 2023, și locul 9 în topul celor mai vândute mărci din Europa, dar asta nu poate părea un rezultat final, nu?

Dacia a atins recorduri în Germania 2,5%, Austria, 4,2%, Belgia-Luxemburg, 5,2% și în România, și Italia, dar acest lucru e doar o jumătate de poveste, căci fiecare creștere e poate o altă provocare.

În plus, unele țări au cunoscut creșteri de peste 10%, dar procentul acesta care vine și pleacă pare să nu fie suficient de convingător în a asigura o continuare a acestui trend, mai ales în Italia și Spania cum sunt cele mai notabile creșteri.

Așadar, pentru 2025, Dacia vrea să fie ambițioasă, cu Bigster în segmentul C-SUV, dar e greu de zis dacă va reuși să implementeze toate echipamentele necesare, având comenzi deschise, dar impresia e că rămâne de văzut.

Electrificarea este în plan, dar va fi un drum lung și greu, oferind mai multe opțiuni de motoare hibride, și încercând să mențină vehiculele simple și accesibile la preț, dar cine știe dacă va avea impactul dorit?

Devine din ce în ce mai evident că Dacia se va axa pe Dakar și Campionatul Mondial de Rally Raid, dar rămâne o întrebare: cât de bine îi va susține asta reputația de robustețe pe terenuri dificile care sunt atât de evocatoare, cât și provocatoare?