“`html
Reducerea mașinilor de serviciu sau doar un spectacol ieftin?
Anunțul făcut de șeful Cancelariei premierului într-o conferință plină de nebunie la Palatul Victoria, unde a declarat că numărul de mașini de serviciu a fost redus, ne așteptăm 30 s-a transformat brusc în 15, dar asta are sens sau e doar un joc de imagine? Era clar că bugetul de 41 de milioane de lei ridică semne de întrebare, adică 12 milioane pentru mașini, dar fără combustibil – un paradox.
Prima impresie a venit când a explicat cheltuielile aferente, zice că din acești bani, 23 milioane sunt pentru personal, restul e pentru bunuri și nu știm binențeles, câte din acestea ajung la populație. Dar de unde și până unde s-a ajuns la 12 milioane pe an doar pentru automobile, adică un milion lunar, este un record absolut, fără să punem la socoteală combustibilul, care e o altă aventură în sine.
Șeful a afirmat cu nonșalanță că un simplu cost zilnic ajunge la 1.300 de lei, inclusiv TVA, pentru șofer și întreținerea autospecialelor (dar combustibilul nu, că e altă poveste), ceea ce ne scoate în stradă gânduri împărtășite de toată lumea: „este o risipă imensă sau doar o greșeală de management?”.
Și mai grav este că, în afară de mașini, există cheltuieli de protocol, cu 3 milioane lei pe an, 2,3 milioane din care se duc pe mâncare pentru demnitari, cum ar fi, să zic așa, mese întregi după fiecare ședință de Guvern, care acum vor fi reduse, dar ce ne facem cu tradițiile? E vorba de 80.000 lei lunar pentru cei 8 ospătari care servesc la mesele oficiale, dar am înțeles că acum trebuie să se mulțumească cu apă și cafea, o trasare de linie între exces și austeritate.
Jurca, a zis că amenință cu eliminarea cheltuielilor pentru bufetele care aveau la ședințele de Guvern – dar oare vor scăpa cineva de aceste obiceiuri? Totul sună prea roz ca să fie adevărat, suntem oare pe drumul cel bun sau e doar o manevră politică? Iar când a vorbit despre prețurile exorbitante la produse, comparația cu hipermarketurile era ca un spionaj economic – o sticlă de suc scoasă de 8,50 lei când în supermarket o găsești cu 4 lei. Unde se duc banii?
Până la urmă, se pare că pe 31 august contractele pentru mașini și protocol vor expira și vor fi renegociate, dar suntem curioși cum va fi această renegociere? Oare aceste mașini vor deveni mai ieftine sau pur și simplu vor fi schimbate? Totul depinde, clar, de cum aruncăm banii și cum ne controlăm cheltuielile, dar în cele din urmă, cine se uită cu adevărat?
“`
