Scădere abruptă a înmatriculărilor de autoturisme noi în România în iulie 2023
Piața auto din România a înregistrat o scădere semnificativă după o lună iunie cu rezultate excelente. În iulie 2023, numărul înmatriculărilor de mașini noi a scăzut cu 28,2%, ajungând la 11.633 de autoturisme. Cauzele principale ale acestei evoluții sunt amânarea programului Rabla, costurile ridicate ale dobânzilor și o reticență generală a consumatorilor de a achiziționa vehicule noi în contextul economic actual.
Dacia își consolidează poziția de lider pe piața auto românească
În ciuda scăderii generale a pieței, Dacia rămâne brandul preferat al românilor. Luna iulie a adus vânzări de 3.286 de mașini noi Dacia, consolidând supremația acestei mărci pe segmentul autohton. Modelele Logan, Sandero și Duster domină preferințele consumatorilor, ceea ce reflectă o alegere clară pentru autovehicule accesibile și cu costuri de întreținere reduse.
Ascensiunea producătorului chinez BYD în România
O evoluție notabilă pe piața auto a venit din partea companiei BYD, un producător chinez de automobile. Aceasta a urcat până în top 5 mărci auto în România, devansând branduri tradiționale precum Renault, Ford și BMW. Creșterea BYD este asociată și cu o tendință mai amplă către mașinile 100% electrice, ale căror înmatriculări au crescut cu 58% în luna iulie, în ciuda contracției generale a pieței.
Perspective pentru piața auto în lunile următoare
Experții din industrie sunt de părere că adevăratul test pentru piața auto românească urmează în lunile care vin. Stabilirea și reluarea programului Rabla, împreună cu condiții de finanțare mai favorabile, sunt considerate elemente cheie care ar putea determina redresarea pieței. În lipsa acestor măsuri, trendul actual de amânare a achizițiilor de autoturisme noi va continua, iar mulți români vor prefera să își păstreze mașinile vechi.
