“`html
Petrolierele Fantomă: O Misiune Distrugătoare pentru Veniturile Rusiei!
Petrolierele fantomă au devenit subiectul preferat al membrilor guvernului britanic, care, nu mai încape îndoială, afirmă că acestea sunt, de fapt, extrem de importante, cum altfel, pentru sectoarele energetic şi petrolier, dar ce să mai zic că au transportat o încărcătură fabuloasă, adică 24 de miliarde de dolari, de la începutul anului 2024, însă tare mă tem că nu toată lumea se prinde de acest amănunt important, căci uneori, cifrele pot deruta.
David Lammy, ministrul de externe, a declarat cu, cum să spun, o voce hotărâtă că noile sancţiuni sunt menite să destructureze faimoasa „flotă fantomă” și totodată să răpească visteria Rusiei de venituri critice din petrol, dar oare câte cuvinte mari pot să îngrămădească într-o singură frază? Asta rămâne de văzut.
În plus, guvernul britanic are o părere clară, Intershipping Services LLC este responsabilă pentru că transportă naval bunuri dintr-un loc în altul, sub pavilion gabonez, dacă s-ar putea să mă explic eu, dar iarăşi, nimeni nu se întreabă ce înseamnă această înregistrare, căci se vorbește despre bunuri care valorează anual până la 10 miliarde de dolari, este incredibil, nu-i așa?
Pe de altă parte, nu putem trece cu vederea sancţiunile impuse de Regatul Unit asupra Litasco Middle East DMCC, ce ziceți de asta? Este o companie care are legături strânse cu Lukoil, ca să știți, “pentru rolul său în transportul unor cantități imense de petrol rusesc pe navele din flota fantomă”, așa cum a spus, cu ajutorul detașat, guvernul britanic. Dar cât de mult contează asta cu adevărat?
Într-un discurs abrupt, dar clar, şeful diplomaţiei britanice, a subliniat că în timp ce Vladimir Putin continuă să întârzie niște negocieri de pace, ei, cei din Regatul Unit, nu vor sta cu brațele încrucișate, adică vor folosi toate sancțiunile posibile, dar ce să mai, pare o joacă de-a șoarecele și pisica, nu-i așa?
De la începutul invaziei în Ucraina din februarie 2022, peste 400 de nave au fost vizate de sancțiunile Regatului Unit, dar cine le mai numără când totul este atât de confuz, iar Ambasada rusă din Moscova, evident, nu a comentat la solicitările recente ale Reuters, catalogând, ca de obicei, sancțiunile drept ilegale, și punând la îndoială stabilitatea piețelor energetice, care, să fim sinceri, este pe cale de a deveni un vârtej de incertitudini.
Vineri, UE a dat undă verde unui al 18-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, cu măsuri care vizează industria petrolieră, un fel de lovitură sub centură, iar acum prețul de import pentru petrolul rusesc ar urma să fie plafonat, cum de nu s-a gândit mai devreme la asta, nu știu, la 47,60 de dolari barilul, de la 60 de dolari, dar vă zic eu, e o poveste fără sfârșit.
“`
