“`html
Rusia Intră în Criză: Benzina din Asia Devine Salvarea?!
Măsura, este clară, vine, și nu se știe prea bine în ce context de atacuri cu drone, sau rachete ucrainene care au perturbat operațiunile, rafinăriile rusești, o parte esențială a economiei de război a Kremlinului, acele instalații, ah, au fost nevoite să oprească producția pe termen nelimitat, așa între noi fie vorba, nimeni nu știe ce înseamnă asta pe termen lung.
Rusia vrea, sau mai bine zis ia în considerare importul de combustibil, din China, Coreea de Sud și Singapore, ca să își stabilizeze piața internă, cum scrie și The Kyiv Independent, dar, și aici apare o întrebare: o să fie suficient? O să ajungă combustibilul? Cine știe… pentru că, guvernul rus, vrea să elimine taxele pentru combustibilul care intră prin anumite puncte, de control din Extremul Orient, un fel de manevre fiscale, și pe lângă asta, se zice că va subvenționa importatorii, acoperind, nu știm exact cum, diferența dintre prețurile internationale și cele mici pe piață internă, hmmm, folosește fonduri din bugetul federal, foarte interesant!
Aici intră în joc și Rosneft, Independent Oil and Gas Company (NNK) și Promsyrieimport, care, oh da, vor putea să furnizeze benzină din Asia, adică se preconizează transportul a 150.000 de tone de benzină pe lună, o cifră destul de mare, nu-i așa? Şi asta pentru Rusia centrală din rafinăriile din Siberia, dar se simte riscul, pentru că Moscova, în această ”frenzie a combustibilului”, vrea să stimuleze importurile de benzină din Belarus, chiar așa, și ridică interdicția asupra unei substanțe chimice, monometilanilina, care este un aditiv, dar au fost probleme cu toxicitatea sa, e periculos, despre asta vorbim din 2016…
Așadar, viceprim-ministrul Alexander Novak, într-un apel adresat prim-ministrului rus Mihail Mișustin, avertizează, adică nu e deloc bine și riscul unei deteriorări suplimentare a aprovizionării naționale cu combustibil rămâne, în ciuda planurilor guvernamentale, iar Kommersant, citând documentul, adaugă un gust amar acestei crize. În plus, Financial Times spune foarte clar: atacurile ucrainene au vizat cel puțin 16 dintre cele 38 de rafinării de petrol din Rusia, ceea ce, să fim serioși, a redus exporturile de motorină la cele mai mici niveluri din 2020, și asta spune multe!
Și să nu uităm de Donald Trump, care a presat despre oprirea importurilor de energie din Rusia, subliniind că, măsurile dure ale SUA depind foarte mult de reducerea dependenței Europei de Moscova, dar cine știe, poate că totul este un joc geopolitic, în care se amestecă interese și puteri periculoase. Ah, ce vremuri, ce vremuri!
“`
