Îngrijorările 14 Țări Riverane: Rusia Crește Riscurile pentru Siguranța Maritimă în Marea Baltică și Marea Nordului
LEAD: Un grup de 14 țări riverane la Marea Baltică și Marea Nordului a emis o scrisoare deschisă, avertizând asupra creșterii riscurilor pentru siguranța maritimă cauzate de interferențele Rusiei asupra semnalului GNSS și de manipularea sistemului de identificare AIS. Aceste probleme, din ce în ce mai frecvente în regiune, au fost raportate de agenția de presă EFE, preluată de Agerpres.
Scrisoarea a fost semnată de Germania, Belgia, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Islanda, Letonia, Lituania, Norvegia, Țările de Jos, Polonia, Regatul Unit și Suedia și este adresată comunității maritime internaționale, companiilor de transport de mărfuri pe nave, societăților de clasificare, operatorilor și marinarilor. Acest demers vine într-un context în care securitatea maritimă este tot mai amenințată de acțiunile Federației Ruse.
Rusia perturbă semnalul GNSS și își ascunde navele
Conform celor 14 țări semnatare, una dintre cele mai mari amenințări pentru siguranța maritimă este creșterea interferențelor asupra Sistemului Global de Navigație prin Satelit (GNSS), o tehnologie esențială pentru navigația sigură și sincronizarea orară precisă a navelor. Această situație a devenit din ce în ce mai gravă, în special în apele europene, cu un accent pe Marea Baltică.
„Ne confruntăm cu apariția unor noi situații de securitate din cauza interferenței tot mai mari a GNSS în apele europene, în special în regiunea Mării Baltice. Aceste tulburări, care provin din Federația Rusă, degradează siguranța navelor internaționale. Toate navele sunt în pericol”, avertizează țările semnatare.
Mai mult, scrisoarea subliniază că „falsificarea datelor AIS subminează siguranța maritimă, crește riscul de accidente și împiedică serios operațiunile de salvare”. Sistemul de Identificare Automată (AIS) este crucial pentru coordonarea traficului maritim și pentru răspunsul la urgențe, iar manipularea acestuia poate avea consecințe devastatoare.
Apel la dezvoltarea unor sisteme alternative de radionavigație
În urma acestor constatări alarmante, cele 14 țări solicită comunității maritime internaționale și autorităților naționale să recunoască interferența GNSS și manipularea AIS ca amenințări serioase la adresa siguranței maritime. Aceste țări cer, de asemenea, ca statele de coastă să asigure că navele dispun de capacitățile necesare și de echipaje corespunzător pregătite, conform convențiilor internaționale, pentru a naviga în siguranță în timpul întreruperilor sistemului de navigație.
Un alt punct important este solicitarea cooperării în dezvoltarea unor sisteme alternative de radionavigație terestră, care să poată fi utilizate în cazul unei întreruperi, pierderi de semnal sau interferențe. „Subliniem că implementarea deplină și consecventă a reglementărilor Organizației Maritime Internaționale este esențială pentru a asigura siguranța maritimă, buna funcționare a transportului maritim și protecția marinarilor și a mediului marin”, subliniază semnatarii scrisorii comune. Respectarea acestor reglementări este vitală pentru a contracara noile riscuri, inclusiv utilizarea frecventă de către Rusia a navelor din flota-fantomă pentru a evita sancțiunile internaționale.
Flota-fantomă a Rusiei, un pericol global
Flota fantomă a Rusiei, folosită pentru a ocoli sancțiunile internaționale, a stârnit îngrijorări majore în Marea Baltică. Suedia a avertizat că această flotă este utilizată de Kremlin pentru operațiuni de spionaj sau sabotaj. Începând cu ianuarie 2024, autoritățile suedeze au observat o perturbare semnificativă a semnalului GPS în Marea Baltică, iar comandantul marinei suedeze a acuzat Rusia de acest bruiaj, cerând ajutorul NATO.
Există suspiciuni că Rusia utilizează aceste metode nu doar pentru a provoca panică, ci și pentru a-și ascunde navele militare sau din flota-fantomă. În plus, navele din flota-fantomă navighează fără activarea sistemului AIS, ceea ce le face practic invizibile pentru sistemele de monitorizare, crescând astfel riscurile de coliziune și accidente pe mare.
