Rușii conduc mașini vechi până la 15 ani: un scandal al parcului auto
Începând cu anul 2025, vechimea medie a mașinilor din Rusia a ajuns la 15,5 de ani. O dată cu aceasta cifră, multe povești se pierd în detalii neesențiale. De exemplu, după cum relată Bloknot, mai mult decât jumătate dintre mașinile ruși au peste zece ani de vârstă. Este o cifră care nu se potrivit cu ideea comună a unei economii prospere.
În comparație, parcurile auto din alte țări precum Luxemburg (7,9 ani), Austria și Danemarca (8,9 ani) sunt mult mai tânjitoare. Dar nu numai aici: în unele țări africane cifra vechimii medii a mașinilor ajunge la 20 de ani și chiar peste această limită.
În Rusia, trendul îmbătrânirii parcului auto continuă să crească în ultimele decenii. În 2015, vechimea medie a mașinilor era de 12,4 ani, iar peste cinci ani, s-a ridicat la 13,6 ani. Acest fenomen a dus la o preferință crescută pentru reparațiuni și utilizarea vehiculelor vechi în detrimentul achiziționării de mașini noi.
Piața auto din Rusia este însă afectată de pandemia și retragerii companiilor occidentale, ceea ce a dus la o scumpire notabilă a prețurilor pentru mașinile noi. De asemenea, oficialele ruși sunt îndemnați să achiziționeze doar mașini rusești sau chinezești.
În orașele mari din Rusia, omenirea preferă tot mai mult să circule cu taxiuri. Conform Andrei Lomanov, un specialist în domeniu de auto, “câțiva ani de zile cu un taxi este mai convenabil decât a cumpăra și a păstra o mașină nouă”.
“Costul mediu al unei mașini noi din Rusia este acum de 3,5 milioane de ruble. Cu aceste bani poți merge cu un taxi ani de zile fără a te preocupi pentru serviceuri, parcare sau benzină”, spune expertul într-un articol al publicației Bloknot.
