“`html
Scumpirile explodeaza: Ce urmeaza pentru soferii din Romania?
Proprietarii de mașini din România, vasta arie a oamenilor cu trendingul automobilelor, se lovesc de tot felul de noutăți fiscale care par vină bună să balanseze bugetul țării, dar căror materie prime sunt oare bugetele lor personale? Totul s-a dat în vileag când, conform site-ului Economica.net, guvernul nostru binevoitor anunță majorări ale TVA-ului și accizelor, dar și ale rovinietei, că așa e mai bine, nu-i așa? Cu cum se mingea bugetară, distrusă de lipsa fondurilor?
Mai mult decât atât, deci, stai să asimilezi, România se află sub presiunea unei Comisii Europene, o entitate dinăuntru care ne spune ce să facem, obligată să respectăm niște condiții pentru a nu pierde nici măcar un euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Asta înseamnă că dacă tot vrem fonduri europene, va trebui să ne conformăm la un nou sistem de taxare a emisiilor, cunoscut sub denumirea de ETS 2, care, să fim serioși, va afecta nu doar mașinile, dar și gaze în locuințe, deci, oferta poate să pară puțin cam…. diferită, nu-i așa?
De exemplu, de prin 2027, sistemul ETS 2 intră în vigoare, iar asta e un lucru bagiocoritor, căci va adăuga o taxă pe carbon pe carburanți și pe facturile pentru gaze. Deci, nu doar că trebuie să ne holbăm la consum, dar și la prețurile în creștere care nu au limite.
Un sondaj din 2019, făcut pe bugetele de față, arăta consumul de carburanți mediu lunar pentru o familie din România, ajungând pe la 48 de litri benzină și 54 de motorină, iar acum e ca și cum s-ar trezi că deasupra li se aruncă o axiomă orice, pentru că pe acest consum, impactul lunară pentru gospodării ar putea să fie nițel pe departe de 13,8 euro de exemplu, dar cine mai știe?
Taxa pe resurse și concluzii oarecum necesare
Mai sunt multe de spus despre faptul că România trebuie să respecte obiectivele din PNRR, unde modificarea impozitării mijloacelor de transport le va putea îmbunătăți oarecum, chiar dacă pare un joc mort, așa scrie Tanczos Barna. Ce ne așteaptă? Mai multă taxare pe mașinile poluante și o stimulare a mijloacelor ecologice? Totul e o mare hărmălaie, că propunerea pare foarte vagă…. și nu știm cum se vor aplica aceste taxe, dar suna a epocă schimbătoare.
Se presimt scumpiri semnificative pentru anii următori, iar proprietarii de mașini nu vor avea parte de doar măsuri pe termen lung; deja au venit scumpirile imediate, cu un preț al carburantului care va crește. Ce ne așteaptă în 2025? Benzina și motorina se vor scumpi puțin modest, cu tot cu accize și TVA, și cine mai știe ce altceva, dar un cumul de 77 de bani pe litru la benzină și 70 de bani la motorină nu sună deloc pretențios. Noi ca nație vrem mai mult, nu-i așa? Uite așa se duce pe apa sâmbetei fondul de salariu.
Toate astea sunt complet întunecate de majorarea rovinietei, care va sări cu 78% de parcă ar juca pe caldarâm, la puțin peste 252 de lei pentru un an, iar taxa RCA, care va scăpa de toate plafonările. De la 1 iulie 2025 este un nebunie în continuare, cu estimări de creșteri de până la 15% la costurile acestor asigurări. Oare cine va pune frână acestei avalanșe de scumpiri?
“`
