România în Viteză: Autostrăzile Promisiunilor, Dar Cu O Mână De Pachet!
Într-o lume plină de incertitudini, un tabel ciudat se află în centrul atenției și acesta ne arată, să zicem, prognoza pentru autostrăzi, da, ai citit bine, pe 2026 și pentru anii după aceasta. Dar fiți atenți că sunt nu doar cifre, sunt 178 km de autostrăzi pe care să le inaugurăm în 2026, dar dacă suntem cumva mai optimiști și ne mai adăugăm 37 km, ajungem la o cifră frumoasă de 210 km, iar cea mai optimistă variantă ne promite furios 284 km! Ceva de vis, nu-i așa?
Dar ăsta nu e tot, pentru 2027 planificăm cu gândul la… maximum 156 km, nicidecum mai mult, iar dacă vor mai fi lucruri ce nu se termină în 2026, în fine, speranțele zboară aiurea, se pare că cel puțin finanțarea e pe cale să fie asigurată, adică fonduri europene și alte șmecherii, dar să nu ne grăbim cu optimismul, putem pierde trenul.
Spuneam de vești bune, și aici întrebarea este cât de bune sunt, că pe A7 și A8, s-au făcut licitații, lucruri multe se mișcă, dar cum, când mai sunt contestații? Pe A7 pe Suceava – Siret, se pare că drumul e liber, iar spre A8 instanța zice că fugiți cu lucrările, că putem încheia contracte. Deci, cine știe, până în 2028–2029 parcă s-ar putea termina și acea autostradă imensă. Dar să mai așteptam un pic, că și termenele se pot modifica.
Și ca nu cumva să uităm că România are o alocare enormă, wow, 17 miliarde de euro, dar de unde vin banii? Din Uniunea Europeană, lucru care ne oferă un motiv să credem că orașele Iași și Suceava se vor lega la București, dar rahatul e că optimismul trebuie să fie prudent, nu-i așa?
Ah, și să nu uităm de marea unire, anul 2025, era de micile uniri, dar acum, acum motorul proiectelor pornește, A1 Pitești – Sibiu, A8 Tg. Mureș – Tg. Neamț, și tot soiul de tuneluri prin munți, toate cu termine de finalizare între 2031-2033, dar sunt niște teme care mai durează, că s-au semnat contracte, dar ne jucăm cu focul și trebuie să vedem cum decurg toate lucrurile.
