România pierde o investiție-gigant de 1,4 miliarde de euro! Gigafabrica de baterii de la Galați, abandonată

România a pierdut o investiție crucială, de 1,4 miliarde de euro, anunțată anterior de compania belgiană Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE), conform surselor Profit.ro, care citează rapoartele investitorilor. Gigafabrica de baterii, programată să fie construită la Galați și să ofere 8.000 de locuri de muncă, nu va mai fi construită în România. ABEE a anunțat că a oprit discuțiile cu statul român și continuă negocierile cu alte două țări.

Compania belgiană a explicat că decizia finală cu privire la locația gigafabricii va fi influențată de factori cruciali, cum ar fi infrastructura, disponibilitatea forței de muncă calificate și sprijinul guvernamental. ABEE își propune să finalizeze selecția locației în următoarele luni, iar construcția fabricii va începe la scurt timp după aceea.

„În timp ce ABEE a decis să-și încheie colaborarea la proiect în România, continuăm să explorăm alte locații promițătoare pentru a sprijini creșterea noastră strategică”, a transmis compania într-un comunicat oficial. Decizia companiei ABEE a stârnit îngrijorare în rândul oficialilor români, care au investit timp și resurse în atragerea acestui proiect.

Gigafabrica de la Galați: o pierdere majoră

Investiția planificată la Galați ar fi trebuit să înceapă cu o capacitate de producție de 5 GWh, urmând ca în final fabrica să atingă o producție de 20 GWh. Proiectul avea potențialul de a transforma România într-un hub important pentru producția de baterii, contribuind la dezvoltarea sectorului auto și la crearea de noi locuri de muncă.

Compania ABEE a anunțat că se află în discuții avansate cu două țări, fără a le numi. Această decizie pune în evidență competiția acerbă pentru atragerea de investiții în industria bateriilor, o piață în plină expansiune. ABEE deja desfășoară operațiuni în Belgia, Turcia și Macedonia.

România, în urma trendului global

România a pierdut o oportunitate crucială în contextul creșterii accelerate a pieței auto electrice. În regiune, grupul chinez BYD a anunțat construirea unei fabrici de mașini electrice în Ungaria, o țară care a devenit un magnet pentru investițiile în domeniul electromobilității. BYD este și unul dintre cei mai mari producători de baterii pentru mașini din lume.

De asemenea, LG a anunțat în 2021 o investiție de 3 miliarde de euro în Polonia pentru producția de baterii. Aceste investiții semnificative demonstrează potențialul economic al industriei bateriilor, un sector strategic pentru viitorul energetic.

România a fost în trecut în competiție pentru atragerea unor giganți ai industriei auto, cum ar fi BMW și Mercedes, însă în cele din urmă a pierdut în fața Ungariei. De asemenea, Tesla a ales Germania pentru construirea unei fabrici de baterii. Aceste evenimente sugerează că România nu a reușit să ofere un mediu atractiv investitorilor, în contextul competiției acerbe la nivel global.

Vânzările de mașini electrice, în picaj

Pe de altă parte, industria auto din Europa se confruntă cu dificultăți, înregistrând o scădere a vânzărilor de mașini electrice. În luna august, vânzările de autoturisme au scăzut cu 18%, în timp ce vânzările de mașini electrice au scăzut cu 44%, conform Reuters. Scăderea vânzărilor în Germania, cu 69%, a contribuit semnificativ la această tendință.

Scăderea vânzărilor de mașini electrice este atribuită în parte eliminării sau scăderii subvențiilor oferite de state pentru vehiculele prietenoase cu mediul. Acest context pune presiune pe producătorii auto și afectează planurile de investiții în industria bateriilor.

Grupul german Volkswagen a anulat contractul colectiv de muncă și a anunțat intenția de a închide două fabrici. Această decizie reflectă dificultățile cu care se confruntă industria auto în Europa, afectată de criza economică globală, de inflația ridicată și de incertitudinea geopolitică.

Pierderea investiției gigafabricii de la Galați este o lovitură serioasă pentru România. Această decizie evidențiază necesitatea de a implementa măsuri strategice pentru a crea un mediu atractiv investitorilor, pentru a stimula economia și pentru a crea locuri de muncă bine plătite.