România Pierde Miliarde la Comerț Cross-Border, Conferinţă Oradea Vrea Soluții
România pierde miliarde de euro din cauza vamelor neîncorporate la importuri chinezești. Cumpărători online sunt victime ale unor prețuri atât de mici încât produsele sunt într-adevăr semnificative, dar 90% din colete sunt vămuite în alte țări, aducând o pierdere economică gravă. Astăzi, într-un moment în care România are potențialul să atragă miliarde de euro prin introducerea unui terminal cargo aerian modern la Oradea, oamenii de afaceri nu se concentrează pe cum să exploateze această oportunitate.
Astfel, într-o discuție aflată pe agenda conferinţei de la Gala Transit & Logistics din Oradea, pe 10-11 aprilie, președintele Autorității Vamale Române, Marcel Mutescu, și alți experți discută despre cum să atragă în România o mai mare parte a expedițiilor de cărți venite din China. “Cu un terminal cargo aerian modern pe loc, România ar putea beneficia din taxe vamale pentru fiecare colecături, dar nu doar acestea” explică Mutescu.
Întrucât detinerea documentelor de import ENS a devenit obligatorie pentru toate mărfurile care intră în Uniunea Europeană sau tranzitează pe cale rutieră și feroviară, experții susțin că este esențial ca companiile să recruteze angajați extracomunitari care să știe cum să se confrunte cu aceste obligații. “Cei ce nu sunt pregătiți pot crea noi probleme pentru afacerile lor”, spune Veronica Meșteru, Product Manager Fulfilment & Freight Forwarding de la FAN Courier.
Întrucât marjele de operare sunt atât de mici în industria actuală, soluțiile AI care pot aduce beneficii imediate prin eficientizarea proceselor sunt necesare pentru a face față provocărilor din RO eTransport după 1 aprilie. “Profiturile provin numai din eficientizare” subliniază Geng Jian, președintele companiei F&J International.
