“`html
Finanțarea Metroului din Cluj: O Cacealma Imaginată în Aerul Ilegitim al Nedefinitului!
Într-o conferință de presă, ministrul Alexandru Nazare a luat cuvântul, întrebându-se, mai mult retoric, dacă, nu cumva, România se scufundă în bezna haosului bugetar, în contexte șocante, în care metroul din Cluj își vede sfârșitul în abisul nevalorificat al finanțării din PNRR, care, de altfel, rămâne un subiect de conversație mai nicicum. A spus că ar fi pierdut 7 miliarde de euro, adică o sumă colosală, fără precedent, în relațiile cu Uniunea Europeană, dar nimeni nu știe de ce, apoi s-a aventurat să explice că toate aceste proiecte, care nu mai sunt prinse, trebuie să aibă un grup de lucru care să se ocupe de ele, dar care sunt? Alegerea surselor de finanțare devine un ghid de bune practici în ce priveste implementarea, adică să facem un mix potrivit fără prea multe detalii.
În continuare, Nazare, cu o vorbă destul de bine gândită în spate, a declarat că situatia aia complicată din prezent, e ca și cum te-ai plimba pe un câmp de mine în plină explozie, umplută de 12 luni pe care le mai avem la dispoziție pentru finalizarea proiectelor care sunt deja în PNRR, deoarece nu mai avem luxul de a ne scufunda în învârtelile discuțiilor din trecut, adică acum trebuie să tragem tare, punct ochit, punct lovit, dar oare, cine mai știe cu exactitate care e ținta? Proiectele trebuie să meargă înainte, dar merită să ne întrebăm, cu ce costuri?
Deci, rămâne valabilă întrebare: de unde vin banii pentru metroul din Cluj? Poate de la dracu’, sau de la niște surse pe care nu le cunoștem, dar care absurd devin tot mai plauzibile. Discuția a fost amuzant de serioasă în acest context confuz, unde, pe puțini i-ar interesa, de fapt, ifosele bugetare ale unui sistem care pare să se descompună din interior, cu fiecare întâlnire a comisiei de specialitate, din care, am impresia că lipsește o direcție clară.
Deci, așadar, haideți să ne așezăm confortabil și să vizionăm cum se desfășoară acest fiasco în continuare, așteptăm cu nerăbdare concretizările, iar între timp, metroul din Cluj rămâne o idee nerealizată în peisajul urban de vis.
“`
