România, pe locul 3 în Europa: De ce drumurile noastre sunt printre cele mai periculoase?

ActualitateRomânia, pe locul 3 în Europa: De ce drumurile noastre sunt printre cele mai periculoase?

România, încă în topul țărilor europene cu cele mai periculoase drumuri

România ocupă locul al treilea în Europa în privința ratelor mortalității în accidentele rutiere, conform celui mai recent clasament bazat pe datele din 2025, realizat de Vignette Switzerland. Cu 68 de decese la un milion de locuitori, țara noastră rămâne într-o poziție îngrijorătoare, deși se înregistrează o scădere comparativ cu anul precedent.

Statistici și comparații privind accidentele rutiere în România

În 2025, România a raportat 1.296 de decese rutiere într-o populație estimată la aproximativ 19 milioane de locuitori. Rata mortalității rutiere este cu 58% peste media Uniunii Europene, ceea ce indică o problemă serioasă de siguranță în trafic.

Cu toate acestea, pe termen lung, există semne de progres. Față de anul 2015, numărul de decese a scăzut cu 32%. Cu toate acestea, această reducere nu este cea mai semnificativă în region, țara aflându-se în urma altor state europene care au obținut scăderi mai mari, cum ar fi Lituania (43%), Letonia (37%), Bulgaria (36%), Grecia (35%) și Ungaria (30%).

Serbia și Bulgaria o depășesc în ratele mortalității rutiere

În clasamentul pentru 2026, Serbia ocupă primul loc, cu o rată a mortalității rutiere de 74 de decese la un milion de locuitori, totalizând 488 de decese în 2025. Serbia păstrează astfel poziția de lider pentru al doilea an consecutiv, în ciuda unei ușoare scăderi a numărului de decese față de anul anterior. Rata mortalității în Serbia este cu 72% peste media UE.

Bulgaria se situează pe locul al doilea, cu 71 de decese la un milion de locuitori și 456 de decese în total raportate în 2025. Aceasta a urcat o poziție față de clasamentul precedent, menținându-se alături de Serbia și România printre țările cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Europa.

Topul țărilor cu cele mai mari rate de mortalitate rutieră în Europa

Clasamentul complet pentru 2026, bazat pe datele din 2025, este următorul:

  • Locul 1 – Serbia: 74 decese la milion de locuitori, 488 decese în total
  • Locul 2 – Bulgaria: 71 decese la milion de locuitori, 456 decese în total
  • Locul 3 – România: 68 decese la milion de locuitori, 1.296 decese în total
  • Locul 4 – Croația: 67 decese la milion de locuitori, 261 decese în total
  • Locul 5 – Letonia: 63 decese la milion de locuitori, 118 decese în total
  • Locul 6 – Portugalia: 55 decese la milion de locuitori, 589 decese în total
  • Locul 7 – Grecia: 50 decese la milion de locuitori, 517 decese în total
  • Locul 8 – Italia și Franța: 49 decese la milion de locuitori, 2.897, respectiv 3.263 decese în total
  • Locul 10 – Lituania și Ungaria: 48 decese la milion de locuitori, 138, respectiv 454 decese în total

Aceste cifre relevă faptul că România nu este singura în Europa cu o rată ridicată a mortalității rutiere. Alte țări din Europa de Est, dar și state turistic populare cum sunt Portugalia, Grecia, Italia și Franța, au cifre alarmante privind siguranța rutieră.

Țările nordice, cele mai sigure pentru șoferi

În contrast cu aceste situații, cele mai sigure țări europene pentru șofat sunt Norvegia și Suedia, care înregistrează doar 19 decese rutiere la un milion de locuitori. Diferența este remarcabilă: rata mortalității în aceste țări nordice este de aproximativ 3,6 ori mai mică decât în România.

În continuare, Regatul Unit și Danemarca se plasează pe următorul loc, ambele cu câte 23 de decese la milion, iar Elveția este aproape, cu 24 de decese la milion de locuitori.

Exemplul Lituaniei în reducerea accidentelor rutiere

Lituania se remarcă ca un model de progres, având cea mai mare reducere a deceselor rutiere în ultimul deceniu: o scădere de 43% începând cu 2015. Letonia, Bulgaria, Grecia și Ungaria au înregistrat, de asemenea, reduceri semnificative, între 30% și 37%.

România, cu o reducere de 32%, face parte totuși din această zonă de progres consistent pe termen lung, deși rata mortalității rutiere rămâne printre cele mai ridicate din Europa. Pe de altă parte, state precum Portugalia și Franța au avansat aproape deloc, cu scăderi de numai 1%, respectiv 6%.

Discrepanțe majore între țările europene în materie de siguranță rutieră

Mattijs Wijnmalen, director executiv al VignetteSwitzerland.com, atrage atenția asupra discrepanțelor semnificative din Europa în ceea ce privește siguranța la volan. „Concluziile acestui raport prezintă o imagine dură și îngrijorătoare a discrepanțelor severe în materie de siguranță cu care se confruntă șoferii în Europa de astăzi. Serbia, cu o rată a mortalității cu 72% peste media UE, urmată îndeaproape de Bulgaria și România, arată o criză persistentă în infrastructură și siguranță rutieră în Europa de Est, care necesită o atenție urgentă din partea autorităților.”

Expertul subliniază însă că pericolele nu sunt exclusiv în Europa de Est: „Centrele turistice majore din Europa de Vest, precum Italia și Franța, se află la egalitate pe locul opt în clasament, cu rate ale mortalității rutiere cu 14% mai mari decât media actuală de referință a UE.”

Wijnmalen recomandă turiștilor și șoferilor să fie conștienți că siguranța și calitatea drumurilor variază considerabil la trecerea granițelor: „Pentru oricine intenționează să închirieze un vehicul sau să pornească într-o călătorie rutieră europeană anul acesta, aceste noi date servesc drept o reamintire esențială că siguranța traficului și calitatea drumurilor se schimbă odată cu trecerea frontierelor. A fi informat și a vă adapta obiceiurile de condus la condițiile locale este o necesitate absolută.”

Astfel, datele arată atât progrese pe termen lung în România și alte țări, cât și necesitatea continuării eforturilor pentru reducerea decisivă a numărului de decese în accidentele rutiere, în special în Europa de Est, precum și atenția sporită a șoferilor care circulă în diferite țări europene.

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles