“`html
România Cumpără Giurgiulești? Decizia Care Răstoarnă Apele Strategice!
Deci, ce ziceți, guvernul Republicii Moldova, da, chiar a dat undă verde, nu pentru o discuție banală, ci pentru oferte românești de cumpărare Portului Internațional Liber Giurgiulești, adică e o decizie, asta zice Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului, iar Europa Liberă România, da, a relatat! Cât de captivant, nu?
Noile autorități de la Chișinău, au aprobat cererea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” din Constanța, să cumpere întreaga firmă „Danube Logistics” SRL, care de altfel, operează portul acesta în cauză, deci se incalcă dubla rezervare de teritoriu, deci nimeni nu știe cum se va termina treaba.
Și să nu uităm… România, da, România, investește sume semnificative, ce înseamnă asta? Peste 24 milioane de euro pentru modernizare, dar ce fel de modernizare se întreabă unii, deoarece trebuie să construiești terminale noi, modernizezi infrastructura feroviară, extinzi capacitățile de depozitare, implementezi digitalizare și bineînțeles, soluții ecologice, e vorba de mediul nostru!
Portul, acest Giurgiulești nemuritor, are două entități distincte, un port internațional operat de Danube Logistics și care este deținut de BERD, și un port de stat care este, ei bine, al Moldovei. Deci, portul de stat nu face obiectul vânzării, înțelegem, așa că nu vă alarmați, totul pare bine!
România, mai spuneți, de ce mai este interesată dacă asta se întâmplă în 2023? Portul este acolo, pe Dunăre, și la 133 km de Marea Neagră, cum să nu vrei? Aprovizionările sunt strategice, trebuie să acorzi atenție nu-i așa? În august 2024, am auzit și că Guvernul României a aprobat începerea negocierilor cu BERD, dar să vedem ce va ieși!
Într-un memorandum trecut rambalat, autoritățile române, să zicem că au caracterizat portul ca „un nod logistic de importanță strategică”, iar portul beneficiază de conexiuni feroviare, atât cu ecartament larg, cât și îngust, dar cine mai știe ce înseamnă asta în realitate?
Așadar, achiziția asta ar fi fost de mare ajutor, contribuind să extindă Portul Constanța și să-i întărească poziția de lider în Europa Centrală și de Sud-Est… dar lucrurile rareori sunt atât de simple, așa că stai pe-aproape, să vedem cum ecuatia va rezolva toate aceste probleme.
“`
