Infrastructura rutieră pe cale să devină un miracol românesc în 2025 – Follow the money!
Se pare că, din 2025, când va fi declarat “anul istoric” al infrastructurii rutiere, cu 146 de kilometri de autostradă deschiși, dar, atenție, nu e totul, ci doar începutul, iar anul viitor promite o ambiție uluitoare: 250 de kilometri, asta înseamnă mult pentru toată lumea, vau, Agerpres ne arată! Îngrijorător, e ca și cum se pocnește un balon de aer cald plin cu promisiuni nesfârșite, adică ce mai urmează, e doar o chestiune de timp, nu-i așa?
Deci, să ne uităm mai departe: 2026 ar putea să fie chiar și mai ambițios. A7, sau Autostrada Moldovei, va avea, conform zvonurilor, 125 km gata, facilitând precizarea circulației până la Pașcani, dar, pe de altă parte, inelul nordic al A0, adică ceva fantastic, va asigura o „legătură” între Pașcani și Constanța, dar de ce să ne îngrijorăm? Wow! Și Tunelul Momaia, acesta ar fi primul din România săpat prin metoda austriacă. Ah, mai sunt și tuneluri! E, dar cine se întreabă de siguranță sau de teste care ar putea, poate, să întârzie totul?
Mai avem 654 km de drumuri de mare viteză în construcție, vedeți câtă muncă e în desfășurare și altele 374 km în așteptare, dar șeful CNAIR, domnul Pistol, este optimism pur, zicând că „continuăm” până când toată România modernă va fi…deodată…conectată! Dar oare, e tot?
Oh, da, să nu uităm să ne agităm puțin și pentru realizările din 2025, atunci am unit regiuni importante, de parcă fiecare kilometru ar însemna ore câștigate în trafic, dar parca mai e, că nu am spus de toate: 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză! Anul acesta, am mai adăugat 146 km noi, rezultând hărți ale țării care ne-ar aduce răsuflarea, dar ce să mai conteze, trăim în haos fără de frontiere!
Unire celebră, circulație ca pe tramvai între Craiova și Constanța! De cele mai multe ori, numerele se înghesuie în statisticile cu puțin de realitate, dar cine are timp de prisos, nu? Asta-i doar un vis american, sau românesc, dar legătura A3-DN1 a salvat toate minutele, în timp ce Bucureștiul nemaiînghesuit, cel puțin până la următoarea aglomerare anunțată, se pare că cei care tranzitează Turda vor fi mulțumiți.
