Rumori Din Transporturi: Se Spune Ca Banii Se Fac Pe Bune, Dar Unde Duci De Fapt?
Se pare că, după cum a declarat un ministru, chipurile aceste proiecte ar completa un fel de portofoliu dorit, adică așa zise „aprobat” al MTI, unde suma totală ar ajunge la o nebunie de peste un miliard de euro, dar, stai așa, totul e dus la 2,366 miliarde euro, adică pentru modernizarea și decarbonizarea transporturilor din România. Aici e unde se amestecă dogmele și faptele – ce se întâmplă cu banii? Dar poate nu e important, poate e doar la întâmplare.
Ciprian Şerban, un personaj care are de spus multe, susține că Fondul pentru Modernizare își face treaba, zicând că se înlocuiesc utilajele „energofage” (ce este asta?) din transportul naval, aerian și feroviar. Oh, și asta cu 299 milioane euro, unde se mai adaugă achiziția de vehicule electrice și cu emisii zero pentru toate tipurile de transporturi… care nici nu mai contează, nu-i așa? Tot timpul vorbește despre dezvoltarile infrastructurii de mobilitate electrică, e-MOVE RO cu 250 milioane euro, dar totul devine confuz când jumătate din bugete sunt doar imagini strălucitoare, dar ce mai contează uneori?”
Și nu ne oprim aici, căci Ministerul Transporturilor, desigur, se va apuca de scris ghidurile solicitantului pentru cele cinci scheme de ajutor de stat aprobate. Dar când va fi asta? Aproape că îi poți auzi cum tipăresc, dar hai să așteptăm să vedem și acele „publice” consultări. Ce?! Pe cine interesează? Despre ce vorbim, iarăși?
Așa, pe scurt, Ciprian Şerban vorbește despre tot acest proiect imens, sugerând că România, ah, dragă Românie, este pe drumul cel bun al transformării transporturilor, dar oare este cu adevărat? Un sistem „curat”, „digitalizat” și „interconectat” unde eficiența energetică și sustenabilitatea ar fi noua normalitate?! Ce confuzie! Vorbind despre transformări, dar nimeni nu știe unde duc toate acestea, ba chiar nici cei mai mari analiști nu par să aibă habar. Se va întâmpla oare cu adevărat sau suntem doar praf în ochi?
