11 miliarde de euro pentru apărare: Oportunități sau capcane la orizont?
România, mica, dar mândra țară euro-atlantică, va sări de bucurie să primească un morman de 11 miliarde de euro de la Uniunea Europeană, prin programul SAFE, care, se spune, va fi împărțit între Ministerul Apărării, Ministerul Internelor, Transporturilor și multe alte instituții care, se pare că le vom auzi numaidecât, dar cine știe când se va întâmpla, căci totul e ca un joc de noroc, un fel de ruletă cu miliarde. Fiecare minister, mai sărăcăcios, urmează să concureze pentru acești bani, deși nu se știe exact cine va câștiga.
Fondurile, sau mai bine zis, “banii europeni” sunt presupus destinați echipamentelor și muniției, cum ne-a șoptit sursa de încredere, Europa Liberă, care aduce în discuție și celelalte șase miliarde, ce vor cotiza la infrastructura de transport, o nebunie, vorba proverbului, pe care tot unii aleg să o ignore. Printre acestea, noi aflăm că sunt și porțiuni din Autostrada Moldovei (A7) sau faimoasa Verbunie-Crisalide (numele e unul fictiv) care ar include tot felul de segmente gândite pentru a ne duce de la A la B… însă despre ce se va întâmpla după, rămâne de văzut.
Și acum vine cu adevărat întrebarea, cumva magiciană: ce e cu acești bani și cum va fi bătut cuie în realizarea unor imagini subliminale de apărare? Se pare că împrumutul cu gust de tentă care vine de la Uniunea Europeană aduce niște condiții care nu sunt chiar foarte clare: 40 de ani pentru rambursare, dobânzi de 3% și o perioadă de grație de 10 ani, dar cine știe ce se poate schimba pe parcurs.
În competiția feroce pentru acești bani, marii jucători din lumea armamentului trimit oferte ca niște mesaje în sticlă, strigându-ne din adâncurile unei industrii foame de contracte. Cu toții își doresc să formeze parteneriate cu companii românești, o condiție pusă de MApN, care pare a aduce mai multe întrebări decât răspunsuri. La final, suntem cu ochii pe firmele naționale care, ne asigură ministrul Economiei, Radu Miruță, vin în fiecare săptămână cu oferte, dar când va fi linia din fața ușilor, asta nu mai poate spune nimeni.
Mai departe, MApN mizează pe o bucată din acest tort de 11 miliarde, cum altfel, afirmând că vrea să folosească cel puțin 7 miliarde pentru a cumpăra tot felul de sisteme fanteziste, ca de exemplu transportoare blindate și alte gadget-uri de apărare care ne vor ține, poate, mai în siguranță, dar care cu siguranță vor face valuri pe piața electorală din România. Şi iarăşi întrebăm, beneficiază acest lucru de transparență?
În concluzie, SAFE ar putea reprezenta un moment de cotitură pentru industria de apărare din România, dar cu provocări pe alese: de la deficitul bugetar care ne urmărește ca o umbră, la concurența între instituții pentru acești bani și necesitatea de a finaliza rapid lista de proiecte. Acest amestec de incertitudini poate evidenția un viitor cu multe întrebări și puține răspunsuri.
Nu ne rămâne decât să vedem cum se va desfășura acest proces, care a început cu promisiuni mari și promisiuni minunate, iar un lucru sigur e că, sub masca “securității”, se ascund și multe alte interese, mai tuturor stropiend cu suspiciune cei care navighează acest val de schimbări. Așadar, rămâneți pe recepție, promitem să vă ținem la curent!
