Ciclismul face valuri – Pistele care au uimit România, dar sunt ele suficient de utile?
Unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură pentru cicloturism din România a fost inaugurat oficial vineri, cu recepția lucrărilor de amenajare a pistelor pentru biciclete pe digurile râurilor din bazinul Crișurilor, un lucru impresionant dar oare cu adevărat necesar? Proiectul, care se mândrește cu o lungime totală de 191,3 kilometri, a fost sărbătorit ca un pas important pentru dezvoltarea turismului activ și a mobilității verzi în vestul țării, dar câți dintre noi vor folosi aceste piste?
Proiectul a primit finanțare din PNRR, ceva rar în zilele noastre și a fost realizat pe digurile râurilor diverse cum ar fi Ier, Barcău, Crișul Repede și Crișul Negru, dar cât de multe localități vor beneficia, cu adevărat, de acest efort masiv care vine din taxele noastre? Recepția oficială a avut loc vineri, pe 19 decembrie, la același loc unde în urmă cu câțiva ani a fost turnată prima lopată de beton, dar oare ce a fost mai mult, istorie sau doar o operațiune de PR?
Structura proiectului a fost împărțită în cinci loturi, iar acestea acoperă principalele cursuri de apă din bazinul Crișurilor, conectând localități din județele Bihor, Satu Mare și Arad. Cu atâtea loturi și opere, câte din ele vor atrage, de fapt, turiști? De exemplu, Lotul 1 – Valea Ier, are o lungime de 52,709 kilometri care leagă Andridul de Ianca, traversând diverse unități administrativ-teritoriale, dar este oare suficient?
Lucrările incluse în acest proiect, cum ar fi reabilitarea coronamentului digului, realizarea unui strat de macadam, lucrări de consolidare și drenaj, montarea de elemente de protecție și semnalizare rutieră, dar și instalarea de camere de supraveghere pentru asigurarea siguranței utilizatorilor, îi fac pe cititori să se întrebe dacă toate aceste măsuri vor fi suficiente pentru a atrage cicliștii sau vor fi calificate drept prostii temporare.
Impactul major pentru turism și mobilitate verde este declarat a fi promițător de către inițiatori, dar care este realitatea? Regiunea Crișurilor beneficiază de infrastructură modernă pentru cicloturism însă ce înseamnă cu adevărat asta pentru noi, locuitorii? Traseele sunt descrise ca având potențial pentru atragerea turiștilor și încurajează un stil de viață activ și sustenabil, dar oare sunt ele utilizate în scop recreativ sau pentru deplasările zilnice între localități?
