Transformarea pieței auto europene: Impactul vehiculelor electrice asupra consumatorilor și industriei
Lead: O schimbare semnificativă în preferințele consumatorilor europeni se conturează pe fondul unei creșteri continue a înmatriculărilor de vehicule electrice, cu impact asupra industriei auto și a comunităților locale, în contextul relaxării reglementărilor de emisii.
Ce s-a întâmplat
Tendința de creștere a înmatriculărilor de vehicule electrice a fost confirmată pe piața europeană extinsă, inclusiv în Uniunea Europeană, Marea Britanie și Norvegia. Conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), înregistrările de vehicule electrice pe baterie au depășit, în decembrie, înmatriculările de modele pe benzină, marcând o evoluție favorabilă pentru a șasea lună consecutiv, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior.
Vocea celor implicați
Cu toate acestea, experți din domeniu avertizează că scăderea vânzărilor de vehicule pe benzină este influențată și de reclasificarea unor modele ca „mild hybrid”, ce au un impact modest asupra reducerii emisiilor. Matthias Schmidt, analist auto independent, a declarat: „Va mai dura aproximativ o jumătate de deceniu până când mașinile pur electrice vor depăși cu adevărat modelele cu motoare cu combustie la nivelul întregii regiuni, dar acesta este totuși un început.”
Context
Competiția din partea mărcilor chineze, precum BYD, Changan și Geely, intensifică presiunea pe piața europeană. Producători locali, precum Volkswagen și BMW, răspund prin accelerarea lansării de noi modele electrice. În decembrie, înmatriculările Tesla au scăzut cu 20,2%, în timp ce BYD a înregistrat o creștere remarcabilă de 229,7%. De asemenea, Uniunea Europeană a propus în decembrie un plan pentru a renunța la interdicția vânzării de mașini cu motoare cu combustie din 2035, cedând presiunilor din industrie, care se confruntă cu provocările impuse de concurența chineză și dificultățile de a vinde vehicule electrice profitabil.
Ce urmează
În ciuda semnalelor de relaxare a reglementărilor, analiștii sunt optimiști cu privire la creșterea cotei de piață a vehiculelor electrice. Chris Heron, secretar general al E-Mobility Europe, afirmă că mărcile europene se adaptează prin introducerea de modele electrice mai accesibile și că unele țări implementează scheme noi de stimulente. „Vedem o acceptare tot mai mare din partea consumatorilor. Suntem încrezători că vânzările din Europa vor continua să crească în 2026”, adaugă Heron. În ceea ce privește datele de înmatriculare, Volkswagen și Stellantis au înregistrat creșteri de 10,2% și 4,5% în decembrie, în timp ce Renault a scăzut cu 2,2%.
Piața auto europeană revine, cu vânzări înregistrate în decembrie de 1,2 milioane de unități, o creștere de 7,6% față de anul anterior, iar pentru întreg anul 2025, vânzările au crescut cu 2,4%, la 13,3 milioane de unități, cel mai bun nivel din ultimii cinci ani, deși rămân sub nivelurile de dinaintea pandemiei. În interiorul UE, vânzările au crescut cu 5,8% în decembrie, ajungând aproape la un milion de vehicule, iar pe întreg anul, avansul a fost de 1,8%, la 10,8 milioane.
Un element-cheie al acestei transformări este mixul de propulsie. În decembrie, înmatriculările de mașini electrice pe baterie, plug-in hybrid și hybrid au crescut cu 51%, 36,7% și 5,8%, ajungând la 67% din totalul înmatriculărilor din blocul comunitar.
