Ce stim despre instalarea tehnologiei „cold ironing” în Portul Constanța
Rezumat: Proiectul de instalare a tehnologiei „cold ironing” în Portul Constanța vizează alimentarea navelor cu energie electrică direct de la țărm. Finanțat din fonduri europene, proiectul are scopul de a reduce emisiile de carbon și zgomotul, îmbunătățind astfel condițiile de operare în port.
Afirmatia centrala
Proiectul vizează realizarea lucrărilor pentru instalarea tehnologiei „cold ironing” pentru 10 dane din Portul Constanța, asigurând alimentarea cu energie a navelor la țărm.
Ce confirma sursa
- Proiectul va permite alimentarea navelor de croazieră, RO-RO, feriboturi, nave multifuncționale, nave de marfă vrac și nave tanc, indiferent de dimensiune.
- Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 86.129.240,43 lei (fără TVA), finanțat din fonduri europene prin Programul Connecting Europe Facility – CEF Transport.
- Durata lucrărilor este estimată la 27 de luni (2 ani și 3 luni).
- Tehnologia va reduce nivelul de zgomot și emisiile de carbon din zona portuară și comercială.
- Pasagerii navelor de croazieră vor beneficia de condiții mai confortabile datorită reducerii vibrațiilor.
- Costurile de funcționare ale navelor vor fi mai scăzute datorită acestei tehnologii.
- Navele vor fi conectate la surse de energie regenerabilă, precum energie eoliană și solară, pentru a reduce și mai mult emisiile de carbon.
- Îmbunătățirea condițiilor în Portul Constanța ar putea conduce la un trafic mai mare al mărfurilor.
Ce ramane neclar
- Care sunt detaliile tehnice specifice ale implementării tehnologiei „cold ironing” în Portul Constanța?
- Ce măsuri vor fi luate pentru a monitoriza și evalua impactul asupra mediului după implementarea proiectului?
- Care sunt planurile de întreținere a infrastructurii după finalizarea lucrărilor?
Context
Instalarea tehnologiei „cold ironing” în porturi este o practică din ce în ce mai comună în întreaga lume, având scopul de a reduce impactul ecologic al activităților maritime. Proiectul din Portul Constanța se aliniază acestor tendințe, având potențialul de a îmbunătăți nu doar condițiile de operare, ci și calitatea vieții în zona portuară. Aceasta inițiativă poate influența semnificativ dezvoltarea economică și ecologică a regiunii, atrăgând mai multe nave și mărfuri, ceea ce va avea implicații pe termen lung pentru comerțul maritim în România.
