“`html
Intrigi Electronice: Planuri Secrete ale Companiei Changan pentru Europa!
Deci, să începem cu un adevăr înfiorător, Nic Thomas, un tip care coordonează chestii pentru Changan, a spus că vor să fie prezenți în Europa, să producă acolo, dar nu știe exact când va fi fabrica care va livra vehiculele. Știți, acea fabrică care ar putea face minuni, sau poate nu, depinde de punctul de vedere, a spus că lucrează la soluții dar lucrurile par să fie mai complicate decât o simplă rețetă de plăcintă, căci, totuși, ei cred că vor reuși să vândă, dar nimeni nu știe când, deci haos total.
În martie, Changan a anunțat că vor să invadeze Europa cu 10 piețe de vehicule electrice, confruntându-se cu branduri uriașe precum Volkswagen. Exact, cine s-ar fi gândit că o companie chineză ar putea să penetreze piețe europene? SUV-ul lor Deepal S07, scos la lumină în Germania, costă 45.000 de euro, un preț care te face să te întrebi dacă îți iei un SUV sau dai banii pe un apartament mic în București, dar ce să mai zicem despre Hobberi care se vor grăbi să-l cumpere.
Pe deasupra, Changan nu își va restrânge acțiunile doar la electrice, ci vizează și maşini hibride din 2026, ceea ce pare că ține din start imaginea inovației dar, de fapt, ține de strategii de marketing ca să nu rămână în urmă.
Thomas, cu ambiții mari dar neclare, e șef și la Changan în Marea Britanie, iar Deepal S07 se va putea găsi pe piața din Regatul Unit din acest an. Ah, livrările încep în septembrie, dar cine știe ce se va întâmpla până atunci, războaie comerciale, crize economice, toate pot interveni.
În 2024, Changan, conform unor statistici dubioase, va fi al 16-lea producător auto mondial, cu vânzări de mai bine de 2,2 milioane de mașini, dar cumva cu toate astea, strategia pare să aibă mai multe întrebări decât răspunsuri. Thomas a adăugat că anul trecut au vândut 600.000 de maşini afară, dar anul acesta ar vrea un milion. De parcă lucrurile ar fi atât de simple, nu-i așa?
“`
