Impactul petiției APIA: De ce este imperativă revizuirea impozitului auto din 2026
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a lansat recent o petiție publică națională care solicită, cu caracter de urgență, modificarea formulei de calcul a impozitului auto ce va intra în vigoare din 2026. Acest demers nu este doar o reacție la nemulțumirile proprietarilor de vehicule, ci reflectă o preocupare profundă legată de inechitățile și disfuncționalitățile sistemului actual de taxare, având implicații semnificative asupra mediului și siguranței rutiere, în contextul angajamentelor europene asumate de România.
Filmul Evenimentelor
Inițiativa APIA provine din evaluarea critică a impozitului auto instituit la începutul anului 2026, care este calculat în mod exclusiv pe baza capacității cilindrice și a normei Euro. Această formulă, considerată incompletă, nu ia în considerare factori esențiali precum emisiile reale de CO₂, vechimea efectivă a vehiculului sau diferențele tehnologice între motorizările clasice și cele hibride. APIA subliniază că impozitarea autoturismelor noi, care sunt mai puțin poluante și mai sigure, se poate dovedi mai severă comparativ cu vehiculele mai vechi, dar cu emisii mai ridicate.
Un exemplu relevant este cel al normei Euro, care este aplicabilă pe intervale extinse, astfel încât un vehicul fabricat în 2015 să beneficieze de aceleași condiții fiscale ca un model din 2025, deși între acestea există progrese tehnologice semnificative. De asemenea, tehnologiile hibride sunt tratate în mod similar cu cele convenționale, ignorând avantajele lor ecologice.
Mizele si Consecintele
Criticile formulate de APIA vizează în mod special absența criteriului CO₂ din formula de calcul, un element esențial în majoritatea statelor membre ale Uniunii Europene, unde emisiile de dioxid de carbon stau la baza fiscalității auto. Excluderea acestui criteriu din impozitul auto din România este văzută ca o eroare fundamentală ce afectează coerența politicilor publice de mediu. APIA subliniază că actualul sistem descurajează achiziția de vehicule noi și mai ecologice, în timp ce penalizează insuficient utilizarea celor mai poluante vehicule.
Propunerea APIA este de a reforma impozitul auto prin introducerea unei formule bazate pe trei componente: capacitatea cilindrică, vechimea reală a vehiculului și emisiile de CO₂. Această abordare nu doar că ar alinia impozitarea la practici europene, dar ar reflecta în mod corect impactul de mediu și ar promova o echitate socială, adaptând impozitul la realitățile parcului auto din România. De asemenea, o astfel de reformă ar încuraja siguranța rutieră, favorizând vehiculele echipate cu tehnologii avansate de siguranță, care vor deveni obligatorii în Uniunea Europeană din iulie 2024 prin Regulamentul General de Siguranță (GSR 2).
Petitia APIA este menită să transforme nemulțumirile individuale ale proprietarilor de autoturisme într-un apel instituțional clar, iar rezultatele consultării vor fi transmise oficial Guvernului și Ministerului Finanțelor, cu solicitarea explicită de a revizui cadrul fiscal înainte ca efectele actualei taxe să devină irreversible. Fără o corecție rapidă, se conturează riscul ca sistemul de taxare din 2026 să accentueze dezechilibrele existente, să frâneze reînnoirea parcului auto și să îndepărteze România de obiectivele europene legate de reducerea emisiilor și creșterea siguranței rutiere.
