Renault Introduce Roboți Umanoizi Calvin-40 în Fabricile Sale pentru Reducerea Costurilor de Producție
LEAD: Grupul Renault, inclusiv unitățile sale din România, va integra 350 de roboți umanoizi de tip Calvin-40 în procesele de producție, conform unui plan strategic anunțat recent. Această decizie vine în contextul unei viziuni mai largi de automatizare care vizează reducerea costurilor și îmbunătățirea eficienței în fabricile sale din întreaga lume, inclusiv în Europa de Vest, Coreea, Brazilia, Turcia și Maroc.
În cadrul unei prezentări efectuate la Paris, François Provost, CEO al Renault Group, a subliniat că introducerea acestor roboți va reduce costurile de producție cu 20% și consumul de energie cu 25%. Provost a declarat: „Prin integrarea a 350 de roboți umanoizi de nouă generație pentru sarcinile dificile sau cu valoare adăugată scăzută și prin utilizarea AI, Renault Group își propune să înjumătățească timpii de întrerupere din uzine, să reducă consumul de energie cu 25% și să obțină o diminuare globală a costurilor de producție cu 20%.”
Utilizarea Roboților Calvin-40 în Producție
Roboții Calvin-40, dezvoltați în colaborare cu compania Wandercraft, vor fi utilizați în activități care implică ridicarea greutăților și transportul pieselor în fabricile Renault. Thierry Charvet, Chief Industry Officer al grupului, a detaliat că „vom începe la stațiile de lucru pentru care ergonomia este în joc, pentru că purtarea greutăților limitează în cele din urmă numărul de operațiuni pe care un om le poate face.”
- Capacitate de transport: până la 40 kg
- Dotat cu camere video pentru orientare
Primele fabrici care vor beneficia de implementarea acestor roboți sunt cele din Europa de Vest și Coreea, urmate ulterior de locații din Brazilia, Turcia și Maroc, estimându-se că implementarea va începe peste aproximativ un an. Fabrica Dacia din România ar putea fi inclusă ulterior în acest proces de automatizare, în funcție de costurile de producție din fiecare regiune.
Implicarea Angajaților și Strategia de Automatizare
Deși introducerea roboților Calvin-40 ar putea părea o amenințare pentru locurile de muncă, Renault subliniază că scopul nu este concedierea angajaților, ci creșterea eficienței producției. Charvet a afirmat: „Nu sunt interesat să fac reduceri de personal, ci să fac producția cât mai eficientă.” Totuși, în 2026, se estimează că 1.200 de angajați de la Dacia Mioveni vor fi concediați în urma mutării unei părți din producție în Turcia și Slovenia.
Pe lângă roboții Calvin-40, Wandercraft a dezvoltat și un exoschelet numit Atalante X, care va fi utilizat pentru a susține fizic angajații în activități epuizante, evidențiind angajamentul companiei de a sprijini forța de muncă în fața automatizării crescânde.
Provocările și Perspectivele Viitoare
Cu toate acestea, provocările nu lipsesc. Charvet a recunoscut: „Viteza actuală a robotului Calvin nu este suficientă să înlocuiască o ființă umană, iar dexteritatea, niciodată.” Aceasta subliniază faptul că, deși tehnologia avansează rapid, roboții nu pot încă să înlocuiască în totalitate abilitățile umane.
Renault va fi printre primii producători auto care implementează roboți umanoizi la scară largă, alături de companii precum Tesla, BMW, Mercedes și Hyundai, care au anunțat investiții similare în automatizare. În plus, nemții au început să deschidă o „școală profesională” pentru roboți, unde oamenii vor deveni profesori, evidențiind astfel evoluția rapidă a industriei în direcția automatizării.
