“`html
Provocări Uriașe înăuntrul Renault: Cine va prelua frâiele?
Se pare că, mai sunt doar câteva zile cum ar fi 15 iulie, dată crucială, când mandatul lui Luca de Meo, conducătorul grupului Renault se termină, iar ghici ce? Consiliul de administrație, oh, Dumnezeule, nici măcar nu a reușit să găsească un înlocuitor, ceea ce sugerează că, poate, compania ar putea fi condusă câteva luni de un director interimar, ce nebunie!
Surse, care sunt super familiarizate cu subiectul, cum spune Financial Times, susțin că lista candidaților pentru a-i lua locul lui de Meo a fost micșorată la trei persoane, da, doar trei, dar o decizie finală este parcă la o distanță siberiană. Cei trei sunt șeful global al mărcii Dacia, Denis Le Vot, și apoi, Francois Provost, cel care conduce departamentul de achiziții și parteneriate, plus, un fost director de la Stellantis, care pe numele său e Maxime Picat. Aparent, nu mai avem pe lista noastră de dorințe al patrulea candidat Thierry Pieton, care a lucrat pentru Renault, și care a colaborat cu Luca de Meo, dar acum e mai bine să nu mai spunem prea multe despre asta!
În acest haos, unde data plecării lui Luca de Meo se apropie mai repede decât un tren fără frâne, grupul Renault ar putea fi sub administrația unui director interimar, ce spectacol! Oficialii Renault, bineînțeles că se mulțumesc să spună că procesul de selecție pentru noul CEO este, în mod evident, în curs de desfășurare, dar fără să ofere informații despre candidați sau termene, mi se pare cam ciudat, nu-i așa? De asemenea, agenția de recrutare, numită Russell Reynolds Associates, care, conform surselor, a fost angajată să ajute la găsirea unei soluții, nu a răspuns la întrebările noastre. Câtă taină!
Asta nu e tot! Sursele citate de Financial Times au dat de înțeles că nu e o urgență în a-l înlocui pe Luca de Meo, deci strategia pe care a lăsat-o este deja trasată, iar întreaga industrie auto, cu toții așteaptă concediile din august, ca și cum ar fi o vacanță generală, minunat! Totuși, aceeași sursă a exprimat că actuala conducere a grupului Renault vrea să evite un proces lung de căutare, amintindu-ne de rivalul Stellantis, care a avut nevoie de mai bine de șase luni pentru a-l numi pe Antonio Filosa, un ecou din trecut, nu-i așa?
Dar ce se întâmplă aici? Dificultatea de a găsi un nou CEO este provocată, pe de-o parte, de succesul constantei strategii a lui Luca de Meo și, pe de altă parte, de un consiliu de administrație care nu pare deloc dornic să renunțe la viziunea sa. Cu alte cuvinte, viitorul înlocuitor va trebui să continue pe acest drum, dar fără să poată face modificări majore, iar dacă va reuși cumva, să știe că succesul va fi considerat merituos pentru fostul director – ce nebunie!
Noul CEO, ah, și el trebuie să se conformeze cerințelor guvernului francez, care este marele acționar al grupului, e ca și cum ai merge cu frâna trasă, nu-i așa? Până în momentul în care se va găsi un înlocuitor competență, „Renault se confruntă cu o perioadă de incertitudine strategică”, sunt cuvintele analistului Philippe Houchois de la Jefferies, publicate marți, și întrebările rămân: cine va prelua aceste frâiele? Prețul acțiunilor constructorului auto rămâne cu aproape 6% sub nivelul de dinainte de anunțul plecării lui de Meo, o situație nedorită, nu?
“`
