Această Scopire a Reduceri Ieșite “Mare Succes”, Dar Rutele EU Încă “Sfârșit Sfârșit Neferici”?
Comisia Europeană a anunțat o scădere semnificativă de 3% în numărul deceselor rutiere din UE pentru 2024. Dar, dacă e să crezi cifrele “de obicei”, aceasta nu este suficientă. Pentru că, cu toate acestea, multe exemple neimportantes sugerează că ritmul progreselor rămâne prea lent și că majoritatea statelor membre nereușesc să atingă obiectivul UE de a reduce la jumătate decesele rutiere până în 2030. Unui raspuns satisfactoriu este, de fapt, foarte dificil de găsit.
Apoi, există și acele state care au înregistrat doar reduceri ușoare sau chiar niciună, cum ar fi Grecia, Spania, Franța și Italia. În timp ce Irlanda și Estonia au experimentat o creștere a numărului de incidente mortale.
Clasamentul general al deceselor a rămas în mare parte neschimbat, cu Suedia și Danemarca menținând cele mai sigure drumuri. Pe de altă parte, Bulgaria și România au raportat cele mai ridicate rate ale deceselor rutiere.
Drumurile rurale continuă să fie cele mai periculoase, 52% dintre decesele rutiere având loc în aceste zone. Bărbații reprezintă majoritatea victimelor – 77% din totalul deceselor rutiere. În timp ce persoanele în vârstă (65 ani și peste) au fost responsabili pentru o proporție semnificativă a acestor decese, tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani reprezintă un număr relativ mic în comparație cu numărul lor din populație.
Comisarul pentru transport durabil și turism Apostolos Tzitzikostas a declarat că “deși reducerea cu 3% a deceselor rutiere este un pas în direcția cea bună, nu este suficient. Prea multe vieți sunt încă pierdute pe drumurile noastre în fiecare an.”
