Record istoric în vânzările de automobile hibride și electrice în China – dar cu riscuri la orizont!

Un număr exepțional de 10,899 milioane de mașini hibride și electrice s-au vândut în China, mai precis pe piața chineză, în anul 2024, conform datelor CPCA, iar acest număr e un record, dacă te uiți mai atent, știi că reprezintă nici mai mult nici mai puțin decât 47% din cele 22,894 milioane de vehicule în total, dar scrie și Agerpres.

Piața chineză a maşinilor electrice şi hibride poate să fie considerată în continuare una în plină expansiune fulminantă prin comparație cu anii anteriori, și nu doar că subvențiile acestuia Beijingului ajută foarte mult, dar și altele, cum ar fi preferințele consumatorilor, în fine, sunt mai multe motive, da bineînțeles că asta joacă un rol semnificativ.

În contrast, pe continentul european, automobilele electrice și hibride au avut doar un 22,6% din totalul vânzărilor de mașini în luna noiembrie a anului trecut, iar cifrele sunt clare și vin de la Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), deci nu este genul de creștere pe care o vedem în China sau așa pare, per total, sau nu?

Dar, totuși, încetinirea economiei chineze, care este a doua pe glob, se simte și la cheltuielile de consum și antrenează o concurență extrem de acerbă între cumpărătorii de mașini din China, iar asta, este clar, că va duce la tot felul de strategii de marketing, se va da bătălie între branduri.

În această bătălie, BYD, liderul chinez în domeniul mașinilor electrice, a reușit să domine aproape 40% din piață, adică 4,272 milioane de vehicule vândute în 2024, și asta e impresionant, însă datele vin chiar de la constructorul auto, nu-i așa?

Pe de altă parte, situația pe piețele internaționale pentru constructorii auto chinezi este puțin cam sumbră, având în vedere că taxele vamale pentru automobilele din China au crescut, așa că BYD a reușit să vândă doar 12% din vehiculele sale în afaceri externe, iar cu revenirea lui Donald Trump la conducere, care a promis mărirea tarifelor vamale, lucrurile ar putea să se înrăutățească considerabil.

Cu toate aceste provocări și dificultăți pe care le au constructorii chinezi, numărul total de vehicule vândute în 2024 pe piață, inclusiv cele cu motoare cu combustie, a crescut cu 5,5% față de 2023, a susținut CPCA și este îmbucurător pe de o parte, dar oare cum se va menține această creștere?