“Reapertura unei rute navigabile între România și Serbia după 70 de ani: Râul Bega redevine o arteră vitală pentru transport”

Actualitate"Reapertura unei rute navigabile între România și Serbia după 70 de ani: Râul Bega redevine o arteră vitală pentru transport"

O flotilă de opt bărci din Serbia a ajuns în orașul Timișoara, în acest weekend, după ce a traversat râul Bega. Deschiderea graniței dintre România și Serbia a făcut posibilă această navigație, conform raportului News.ro.


Bărcile, care fac parte din programul „Ecluze pe Bega”, au parcurs 30 de kilometri de canal pe teritoriul României după redeschiderea granițelor, potrivit informațiilor publicate de OpiniaTimișoarei.


„Timișoara are toate condițiile necesare pentru a deveni un port! Pentru prima oară în aproape 70 de ani, opt bărci din Serbia sunt ancorate în Timișoara! Parcurgerea celor 30 de kilometri de canal românesc a fost posibilă datorită proiectului «Repararea infrastructurii de navigatie a canalului Bega» finanțat prin Programul INTERREG IPA România Serbia. Consiliul Județean Timiș, Inspectoratul Teritorial de Poliție de Frontieră Timișoara și ABA Banat au făcut posibilă deschiderea punctului de trecere a frontierei pe canalul Bega, stabilind astfel un standard care ne permite să visăm la un port în Timișoara”, a declarat președintele Consiliului Județean Timiș, Alin Nica.


Tot în acest weekend, granița dintre România și Serbia a fost deschisă și pe pista de biciclete construită pe digul râului Bega, care leagă cele două țări.


Următoarea oportunitate de a trece în țara vecină pe pista de pe malul Begăi va fi pe 28-29 octombrie, ultimul weekend din acest an în care este prevăzută deschiderea graniței pe această rută.


Proiectul „Repararea infrastructurii de navigație a Canalului Bega”, în valoare de 13,85 milioane euro, a fost realizat în colaborare cu România și Serbia și finalizat anul trecut. Din suma totală, 11,77 milioane euro au fost acordați de Uniunea Europeană prin programul IPA, iar jumătate din această sumă a fost alocată României, pentru refacerea ecluzei de la Sânmihaiu Român și asigurarea semnalizării costiere. Cealaltă jumătate a fost utilizată de partea sârbă pentru reparații la nodurile hidrotehnice de la Srpski Itebej și Klek.


Proiectul a beneficiat și de o cofinanțare de 917.000 euro de la bugetul național, precum și de o contribuție de 141.000 euro din partea Administrației Bazinale de Apă (ABA) Banat și Consiliului Județean Timiș.


Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles