Reabilitarea Liniei Feroviare Craiova – Caransebeș: Cine Sunt Concurenții la o Lucrare de 2 Miliarde de Lei?
Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean, este un proiect de anvergură care promite să modernizeze infrastructura feroviară din România și să ofere o legătură mai rapidă și mai eficientă între regiunile respective. Proiectul, care are o valoare estimată de peste 2 miliarde de lei, a intrat în etapa de licitație, iar concurența pentru obținerea contractului este acerbă.
Lupta pentru obținerea lucrării se dă între cinci consorții formate din cele mai mari companii de construcții din România și din străinătate. O privire asupra participanților la licitație ne oferă o imagine clară a interesului crescut din partea investitorilor pentru modernizarea infrastructurii feroviare românești.
- Asocierea formată din S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (lider asociere), DRUM ASFALT (asociat)
- Asocierea FCC CONSTRUCCION S.A. (lider asociere) – GÜLERMAK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (asociat)
- Asocierea ITINERA SPA (lider asociere) – SAIPEM S.P.A. (asociat)
- Asocierea IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (lider asociere), ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA (asociat)
- Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A. (lider asociere), Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş (asociat), INFRAVIS S.R.L. (asociat)
Fiecare dintre aceste consorții are o vastă experiență în proiecte similare, atât în România, cât și în alte țări din Europa și din lume. Experiența lor în domeniul construcțiilor de infrastructură feroviară, precum și capacitatea financiară și tehnologică le oferă o șansă reală de a câștiga contractul.
Proiectul de modernizare a liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș se va derula pe o lungime de aproximativ 38 de kilometri și prevede o serie de lucrări importante, printre care:
- Modernizarea liniei de cale ferată în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI), linie simplă sau dublă, electrificată, de 25 kV
- Introducerea instalațiilor de centralizare electronice/electrodinamice noi sau reabilitate, după caz, în stații și linie curentă și introducerea sistemului de siguranță ERTMS nivel 2 în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI) și cu previziunile cererii de trafic de călători și de marfă național și internațional
- Reabilitarea tunelurilor Feneș și Tîmpa
- Construcția a 2 tuneluri galerie simplă (policentrică) cu cale dublă: Poarta 2 (550m) și Poarta 3 (305m)
- Lucrări civile în stații – lucrări de igienizare si cosmetizare a construcțiilor existente, intervenții la structuri, eficientizare fluxuri
- Îmbunătăţirea geometriei traseului în plan şi în profil longitudinal (rectificări de curbe şi încadrarea elementelor de profil în prevederile normativelor în vigoare)
- Lucrări de semnalizare si telecomunicații
- Modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea (în sistem de alimentare de 25 kV, 50 Hz)
Proiectul are ca scop creșterea vitezei de circulație a trenurilor, îmbunătățirea condițiilor de călătorie, reducerea timpului de transport și creșterea capacității de tranzit a liniei feroviare. De asemenea, modernizarea infrastructurii feroviare va contribui la reducerea poluării și la creșterea eficienței transportului de marfă.
Câștigătorul licitației va trebui să finalizeze proiectul în termen de 72 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție. Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027 și Bugetul de Stat.
Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș este un proiect strategic important pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare din România. Câștigătorul licitației va avea un rol crucial în implementarea acestui proiect, care va contribui la îmbunătățirea conectivității și la creșterea competitivității transportului feroviar din România.
Va fi o licitație strânsă, dar rezultatul va fi decisiv pentru viitorul transportului feroviar din regiune. Concurenții se află într-o luptă aprigă pentru a obține contractul și pentru a demonstra că pot realiza un proiect de calitate, la timp și în buget.
TAGS: Calea ferata, Craiova, Caransebes, modernizare, infrastructura, licitatie, constructii, transport, fonduri europene
