Impactul războiului asupra companiei Maersk: Creșterea costurilor energetice și riscurile inflației
LEAD: Compania daneză Maersk, un jucător major în industria transportului maritim, a raportat o creștere a volumelor transportate, însă majorarea costurilor cu energia afectează marjele de profit, ceea ce a dus la o scădere de 7% a acțiunilor sale la Bursa de la Copenhaga.
Directorul general al Maersk, Vincent Clerc, a tras un semnal de alarmă în legătură cu impactul prelungit al războiului asupra cererii consumatorilor și, implicit, asupra industriei de transport maritim. Acesta a subliniat că, pe măsură ce conflictul continuă, riscurile ca inflația să afecteze cererea devin tot mai mari. Clerc a estimat că războiul a adăugat aproximativ trei miliarde de coroane daneze (472,7 milioane de dolari) la costurile lunare ale companiei, din cauza creșterii prețurilor combustibililor.
Până în prezent, Maersk a reușit să compenseze aceste costuri prin renegocierea contractelor cu clienții, dar Clerc a avertizat că actuala criză energetică nu prezintă semne de ameliorare. Acesta se așteaptă la o scădere a cererii în semestrul doi din 2026, ca urmare a costurilor energetice ridicate, care afectează cheltuielile de consum în contextul unei inflații crescute.
Compania, care este adesea considerată un barometru al comerțului mondial, preconizează o creștere a volumelor de containere transportate la nivel global între 2% și 4% în acest an. Totuși, Maersk a subliniat că situația rămâne volatilă și imprevizibilă.
În primul trimestru al acestui an, profitul înainte de taxe, dobânzi, depreciere și amortizare (EBITDA) s-a situat la 1,73 miliarde de dolari, depășind așteptările analiștilor de 1,66 miliarde de dolari, dar fiind sub nivelul de 2,71 miliarde de dolari în aceeași perioadă din 2025.
Detalii Specifice
Războiul a avut un impact semnificativ asupra rutelor maritime de transport, iar Maersk a raportat că are șase nave blocate în Golf. Cu toate acestea, Clerc a explicat că doar 2% – 3% din fluxul global de containere comerciale se desfășoară în zona Golfului, ceea ce sugerează că industria are suficientă reziliență pentru a gestiona închiderea Strâmtorii Ormuz.
Controalele Iranului asupra Strâmtorii Ormuz, care tranzitează o cincime din producția mondială de petrol și gaz natural lichefiat, au fost intensificate după ofensiva israeliano-americană din 28 februarie. Această situație a generat îngrijorări cu privire la viitorul livrărilor de energie și la stabilitatea piețelor globale.
În concluzie, Maersk se află într-un moment critic, confruntându-se cu provocări semnificative generate de război și de creșterea costurilor energetice. Impactul acestor factori asupra cererii consumatorilor și marjelor de profit va necesita o monitorizare atentă în lunile următoare, pe măsură ce compania navighează prin aceste ape tumultoase.
