Motociclistul Spaniol și Radarul Ascuns în Spatele Indicatorului de Cedare a Trecerii
Un motociclist din Spania a generat o vală cu controverse pe rețele sociale, când s-a scris că polițiștii au ascuns un radar în spatele indicatorului de cedare a trecerii. Șoferii sunt încâlciti și nu vor să fie amenințați fără a fi informati corect, iar acest lucru le pare greșit. În România, s-au avut o mulțime de procese pe această temă, cu discuții despre introducerea unor reguli specifice în legislația rutieră.
În 2020, parlamentarii au propus să se monteze dispozitivele radar doar pe vehiculele de poliție marcate vizibil, la o distanță maximă de 10 metri de acestea. Curtea Constituțională a respins modificările, iar acum s-a spus că nu există reguli clare care să limiteze astfel de practici.
Plimbarea aparent banală a unui motociclist i-a oferit prilejul de a deveni viral. După ce a observat radarul ascuns în spatele indicatorului de cedare a trecerii, pe o stradă din orașul Rota, unde există o limită de viteză de 50 kilometri pe oră, s-a postat pozele pe Instagram. Aici se află comentariile: „E legal așa ceva? Nu cred / M-a prins radarul acolo, în Rota. Am fost amendat / E ilegal să pui radarul acolo.”
700 Radare Inteligente în România și Riscul pentru Șoferii Nenuitorici
Recent, Poliția Română a anunțat că radari fixe e-SIGUR au devenit operaționale. Acest lucru poate să riscă multe conducători auto care nu sunt atenți la regulile rutiere și încalcă acestea. Șoferii vor fi sancționați cu ajutorul imaginilor surprinse de camerele mobile, fără a fi opriți în trafic.
Cele 700 dispozitive se află pe marginea drumului, fiind însoțite de mașini inscripționate cu însemnele poliției. Ele pot identifica marca și numărul de înmatriculare al automobilului, precum și fața șoferului. Imaginile sunt stocate într-un server al Ministerului de Interne la care au acces toate structurile de poliție.
Proprietarii vehiculelor primesc apoi înștiințările și au obligația de a furniza datele în termen de cinci zile lucrătoare. „Procesul verbal este comunicat ulterior la domiciliul conducătorului auto fără a fi necesară oprirea acestuia în trafic”, a explicat Cristina Gavriloaie, purtătorul de cuvânt al IPJ Constanța.
Prin aceste modificări ale sistemului, șoferii sunt încurajați să fie atenți la regulile rutiere și să evite să comită erori care pot duce la amendă. Totuși, întrebările legate de legalitatea unor astfel de practici continuă să rămână nesigure.
