Qantas își pregătește zborurile ultra-lungi non-stop cu Airbus A350-1000ULR între Sydney și New York
LEAD: Qantas, compania aeriană australiană, a demarat un nou proiect ambițios denumit „Sunrise”, care vizează stabilirea unor zboruri ultra-lungi non-stop între Sydney și destinații precum New York și Londra, utilizând aeronavele A350-1000ULR ale grupului european Airbus. Acest proiect marchează o etapă importantă în dezvoltarea serviciilor aeriene directe care vor conecta Australia de Europa, în condițiile în care în prezent nu există zboruri directe între aceste regiuni.
Recent, Airbus a anunțat că modelul A350-1000ULR a efectuat cu succes primul său zbor de test, decolând din Toulouse, Franța, și zburând timp de trei ore și 43 de minute deasupra Franței și Coastei Atlanticului. Acest zbor test a fost operat de echipajul de testare al Airbus, iar după finalizarea acestuia, aeronava MSN 707 va fi adaptată pentru a îndeplini cerințele comerciale specifice Qantas. Airbus a precizat că livrarea celui de-al doilea avion, destinat zborurilor ultra-lungi, este programată pentru aprilie 2027, acesta aflându-se în prezent în faza finală de asamblare.
Detalii Specifice
În urma succesului primului zbor de test, Qantas a anunțat că va începe o perioadă de testare de două luni, cu scopul de a evalua performanțele aeronavelor. În luna iunie, compania va dezvălui prima rută a proiectului „Sunrise” și va stabili data la care vor începe serviciile comerciale. Este important de menționat că în 2022, Qantas a comandat un total de 12 aeronave A350 modificate pentru distanțe lungi, având ca obiectiv lansarea zborurilor directe între Sydney și New York, precum și între Sydney și Londra, începând cu anul 2025.
De asemenea, Airbus a menționat că anterior au existat întârzieri în livrările avioanelor din cauza problemelor de aprovizionare, ceea ce a afectat programul de livrări către Qantas. În prezent, nu există zboruri directe între Costa de Est a Australiei și Europa, ceea ce face ca acest proiect să fie deosebit de relevant pentru călătorii care doresc conexiuni mai rapide.
Ruta dintre Londra și Sydney se întinde pe 17.750 de kilometri, fiind cu 1.500 de kilometri mai lungă decât ruta New York-Sydney. Totuși, datorită vânturilor favorabile, ambele rute necesită un timp similar de zbor, de până la 22 de ore.
Luna trecută, Airbus a raportat o scădere a livrărilor de avioane în primele patru luni ale anului 2023, comparativ cu aceeași perioadă din 2022, ceea ce subliniază presiunea asupra grupului aeronautic european de a accelera livrările. În aprilie 2023, Airbus a livrat 67 de avioane, iar livrările totale pentru anul în curs au ajuns la 181, ceea ce reprezintă o scădere de 5,7% față de cele 192 de aeronave livrate în perioada similară din 2022.
Airbus se confruntă cu dificultăți în atingerea obiectivului anual de livrare a aproximativ 870 de avioane comerciale, din cauza unei penurii semnificative de motoare Pratt & Whitney și a întârzierilor administrative din China, care au afectat livrările în primul trimestru. În luna precedentă, livrările au scăzut cu 16% față de anul anterior.
În contrast, Boeing a reușit să livreze un număr mai mare de aeronave decât rivalul său european în primul trimestru, în încercarea de a stabiliza grupul american după ani de dificultăți ce au permis Airbus să devină cel mai mare producător de aeronave din lume. Totodată, Airbus a continuat să livreze avioane companiilor aeriene din Golf, în ciuda conflictelor din Orientul Mijlociu, operatorii regionali Emirates, Etihad Airways și Air Arabia primind trei aeronave luna trecută.
Livrările către clienții din China au continuat, după ce întârzierile administrative au fost rezolvate, iar în primul trimestru, Airbus a vândut 436 de aeronave, cu un total net de 405 după ajustarea pentru anulări. În 2022, Airbus a livrat 793 de avioane comerciale, reprezentând o creștere de 4% față de anul anterior, dar rămânând semnificativ sub nivelul din 2019. Pentru 2023, Airbus își propune să stabilească un nou record, având în vedere livrarea a 870 de avioane comerciale, depășind precedentul record stabilit în 2019, înainte ca pandemia de Covid-19 să afecteze lanțul de aprovizionare aerospațială.
Proiectul „Sunrise” al Qantas și noua capacitate de livrare a aeronavelor Airbus A350-1000ULR ar putea transforma radical peisajul călătoriilor aeriene între Australia și Europa, oferind călătorilor opțiuni rapide și convenabile, dar și provocări logistice pentru ambele companii aeriene implicate.
