“`html
Scandalul Qantas: Ce Nu Vrea Să Știe Nimeni?!
Într-o poveste care zguduie din temelii sistemul aerian australian, judecătorul Michael Lee, a hotărât să impună o amendă colosală, cea mai mare din istoria Australia, undeva la un procentaj care ar putea lăsa fără suflare orice companie de genul acesta, pe lângă faptul că a scos la iveală adevăruri tulburătoare despre strategia Qantas în litigii, conform celor scrise, de exemplu, despre ştiri în Agerpres.
Chiar dacă au fost făcute unele modificări minore în Consiliul de administraţie şi în echipa managerială, judecătorul Michael Lee a remarcat că regretele exprimate ulterior par a fi mai mult o reacție faţă de prejudiciile financiare suferite de companie, decât o reală conștientizare a suferințelor provocate angajaților, aici intervine un paradox major despre toată povestea.
„Accept că celor de la Qantas le pare rău, dar nu pot să cred decât cu jumătate de inima că aceste regrete nu sunt, de fapt, un fel de manevră, incorectă, să-i spun așa”, este ceea ce a adăugat în mod sec, dar impresionant judecătorul care nu s-a ferit să exprime suspiciuni, subliniind totodată că dimensiunea amenzii a fost esenţială, echivalând cu un 75% din ceea ce ar fi fost maximul posibil, pentru a evita ca aceasta să fie considerată o simplă cheltuială de operare la final de an.
Această decizie vine pe fondul unui acord anunţat în luna decembrie trecută, care a surprins pe toată lumea, când Qantas a acceptat cu reticenţă să înfiinţeze un fond de compensare de 120 de milioane de dolari australiani, pentru a ajuta muncitorii consideraţi „vânduți” în procesul de concediere masivă, dar detaliile sunt totuși neclare, e greu de crezut că totul este chiar atât de simplu.
În timpul crizei pandemice din 2020, conducerea Qantas a luat o decizie drastică, concediind nu mai puțin de 1.820 de angajaţi la sol și angajând o serie de contractori pentru a face munca acestora, iar Qantas a argumentat că totul a fost strict o măsură comercială de salvare, dar în 2021, tribunalul federal a decis că a fost o „acţiune ostilă”, subliniind că s-a încercat în mod flagrant să împiedice muncitorii să îşi exercite drepturile, iar legislația australiană a fost călcată în picioare.
Pe de altă parte, Qantas, într-un fel de panică controlată, a anunțat că va plăti amenda, iar directorul general Vanessa Hudson nu a ezitat să își exprime regretele, spunând, vă cerem scuze din suflet tuturor celor 1.820 de angajaţi și familiilor care au suferit și ele, dar oare sunt acestea doar cuvinte goale? Rămâne de văzut.
“`
