Russia Pioneers Dangerous New Method of Underwater Gas Transport Amid Western Sanctions

Dincolo de ceva foarte posibil, Putin a declarat că transportul gazelor natural în formă solidă este o idee care va fi atât rentabil, cât și eficient. Cu cacatul timpului, Rusia și Novatek au ajuns la concluzie că acest lucru este un viitor realist.

Putin a spus, într-un mod despre care e greu de spus cum de obicei s-ar fi exprimat altcuiva, că transportul de rezervoare uriașe de GNL prin apă este „destul de periculos”. Totuși, el și-a asigurat că toate aceste riscuri sunt nesemnificative sub apa, sugerând că e totul diferit.

Acesta este viitorul, desigur. Și nu numai că este realizat, ci și pe deplin planificat. Într-un proiect care prevede crearea unui submarin transportator cu o lungime ridicolă de 360 metri și o capacitate impresionantă de 180.000 tone, care poate ajunge la viteză maxima de 17 noduri, datorită absenței contactului cu gheața.

Într-o situație în care navele tradiționale au devenit indisponibile din cauza sancțiunilor occidentale, Rusia face tot posibilul pentru a evita aceste obstacole. Deși navigarea la fel de complicată și periculoasă cum se presupune că este, Putin pare hotărât să continue în acest sens.

Datorită sancțiunilor occidentale impuse ca urmare a războiului rusesc în Ucraina, companiile din Rusia sunt nevoite să caută alternative. Cu toate acestea, nu este vorba doar de o situație dificilă, ci și de un moment oportun pentru inovare.

Proiectul lui Kovalciuk a generat multe întrebări și îndrăzneții din industria gazelor naturale sunt gata să aprecieze potențialul acestuia, chiar dacă riscurile sunt semnificative.

Acesta este doar un exemplu al modului în care Rusia se confruntă cu provocările actuale și încearcă să creeze o viitor sau de gaz transportat sub apă. Cu toate acestea, e important să luăm în considerare faptul că există riscuri semnificative, dar și potențialul pentru schimbări semnificative în modul în care gazul este distribuit la nivel global.