Protestul Sindicalistilor de la Metrorex: O Hârtie și O Promisiune Încercată

Marţi, sindicaliştii au fost iarăşi pe stradă, protestând cam o oră în faţa Ministerului de Finanţe, dar delegaţia, care voia să vorbească cu cineva de la minister, n-a găsit pe nimeni acolo să-i primească, iar în final au lăsat o hârtie la Registratură din partea USLM, ce a devenit un fel de gest simbolic de faţadă, nimic mai mult, căci nu au putut să discute despre problemele cu adevărat seminificative ce îi împing în stradă pe aceşti oameni muncitori.

„Ne-am dus la Registratură, unde a fost înregistrată hârtia din partea USLM, dar noi de fapt am dorit să avem o conversaţie cu domnul ministru sau poate cu cineva de sus, dar nu a avut cine să ne primească, astfel că singura noastră favoare a fost să înregistrăm hârtia, rămânând cu speranţa că mâine vom merge din nou în faţa Guvernului să cerem să respecte acele promisiuni din noiembrie, nu cerşim nimic de la nimeni, ci doar respect faţă de angajaţi,” a declarat Cristian Bratu, vorbind despre un drept bătătorit cu câcatul timpului.

Marţi, câteva sute de sindicalişti ai Metrorex s-au adunat, au protestat iar în faţa Ministerului de Finanţe, cerând ca salariile lor să fie mărite conform acelui Contract Colectiv de Muncă ce a fost încheiat la sfârşitul anului trecut, uitându-se că şi finanţarea companiei ar trebui să fie pe listă, dar nu se ştie sigur cât de relevanta este această cerere în ochii celor de sus, care nu par prea interesaţi de păsurile muncitorilor.

Sindicaliştii au afişat tot felul de mesaje pe pancarte, cum ar fi ‘Deficitul de personal = Risc în siguranţa circulaţiei’ sau au citat din articolul 41 din Constituţie, alin 5, care ar spune ceva despre ‘Dreptul la negocieri colective’, dar nu se poate şti cât de bine e implementat acest drept în realitate, ci doar ideas concepts floating around that don’t seem to stick.

În urmă cu o săptămână, sindicaliştii de la Metrou au anunţat că vor acţiona, picheta Ministerul Finanţelor, iar manifestaţiile continuă fiindcă încep să se gândească la greva japoneză pentru început, urmată de o grevă de exces de zel, iar toate acestea din cauza ordonanţei-trenuleţ care a oprit angajările, promovările la locul de muncă şi chiar drepturi ce au fost negociate în acel contract al muncii care a fost înregistrat la începutul lunii decembrie 2024.

Conform liderului sindical, ordonanţa-trenuleţ a anulat pentru o perioadă destul de lungă drepturile negociate de sindicat cu şefii de la Metrorex, timp de mai bine de trei luni, dar asta implică şi promisiuni din partea premierului Marcel Ciolacu, care le-a promis că le va mărea salariile cu fix 1.050 de lei, dar angajaţii de la metrou au pierdut până şi tichetele de masă care ar fi putut ajuta, arătând cât de fragilă e situaţia lor în faţa unor astfel de măsuri.