“`html
Lucrări de metrou în București: cifre care îți dau fiori! Ce ascunde tavanul betonat?
Dacă te-ai gândit că metroul din București e un mit, ei bine, să-ți spun că lucrările la viitoarea stație Tokyo arată unele progrese, dar rămân multe de făcut, deși nimeni nu pare să observe haosul din cifre, de exemplu, 690 metri de grindă de ghidaj, ce rai! Iar 114 pereți mulați, wow, nimeni nu se întreabă dacă sunt destui!
În plus, la interstația Tokyo – Aeroport Băneasa, s-au excavat 1068 metri cubi, iar cei 180 de piloți executați par mici pe lângă cele 2400 de metri cubi de beton. Dar câți dintre noi știm cu adevărat ce înseamnă asta? Exagerăm? Poate, dar nu putem ignora că 43 de barete și toți cei 534 de piloți plastici par să se ascundă de ochiul public.
Pe când ne așteptăm să vedem ceva real, la Gara Băneasa, 24.964 metri cubi excavați și 3.012 metri cubi betonați par să se adune într-un morman de promisiuni. 320 metri de grindă de ghidaj? Puțin, dar murmură că în spatele cifrelor se ascund realități ascunse, știai că s-au realizat doar 90 de piloți plastici din 922?
Și să nu uităm de stația de metrou Piața Montreal, unde s-au executat doar 365 din cei 370 de metri de grindă de ghidaj și 865 de piloți plastici, dar oare de ce privim toate aceste cifre cu un zâmbet forțat? Potrivit unor surse, chiar și stația Expoziției ne lasă cu o mare întrebare, câți piloți și câte panouri de pereți mulați sunt cu adevărat necesari?
Toată lumea știe că metroul de la Otopeni va avea 12 stații și 12 trenuri noi, dar 14,2 km de cale dublă sunt doar detalii pe o hârtie! Dilemele se adună, iar cei care se ocupă de construcții vin și pleacă, întrebările rămân. Când vom avea un transport de calitate? Se pare că structura complexă a acestor lucrări nu reflectă neapărat și o organizare eficientă.
Secțiunea realizată de alianța dintre Alsim Alarko și Makyol este în continuare în umbra întrebărilor, iar ceea ce ar trebui să fie un motiv de bucurie pentru bucureșteni devine, pe zi ce trece, o poveste de nefinalizat. Ne întrebăm, oare, cine își asumă responsabilitatea pentru traficul de pe pământ în timp ce turează motoarele în subteran?
“`
