Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș: 70% execuție
Rezultat: Lucrările la Lotul 1 al magistralei feroviare Cluj – Oradea, între Cluj-Napoca și Aghireș, au depășit pragul de 70% execuție, cu ritmuri record de muncă pe șantier, respectând termenul contractual din 2027.
Momente cheie
- 16 iunie 2023 / Progres / 70% execuție (sursa).
- Inceperea lucrărilor la noul pod feroviar peste Someș.
Declaratii
„Progres excelent și pe lotul 1 al magistralei feroviare Cluj – Oradea, între Cluj-Napoca și Aghireș! Șantierul a depășit pragul de 70% stadiu fizic și avansează într-un ritm foarte bun către atingerea jalonului PNRR și finalizarea lucrărilor în anul 2027, conform termenelor contractuale”, a declarat Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.
Clasament / context
Lotul 1 are o lungime de aproximativ 30 de kilometri, fiind cel mai avansat tronson din cadrul proiectului de modernizare a magistralei feroviare Cluj-Napoca – Oradea, care se întinde pe 166 de kilometri și este structurat în patru loturi distincte. La finalizarea lucrărilor, întreaga magistrală va fi complet electrificată, permițând trenurilor să circule cu viteze de până la 160 km/h.
