Reporniți “Cârtițele” pe tronsonul Brașov – Sighișoara
Rezultat: Proiectul de construcție a tunelurilor de pe tronsonul feroviar Brașov – Sighișoara a fost reluat în februarie, după o perioadă de stagnare. Deși contractele au fost semnate în 2020, progresul a fost lent, cu doar 5,7 din cei 24 de kilometri săpați până acum, iar estimările sugerează că finalizarea lucrărilor ar putea fi extinsă până în 2030.
Momente cheie
- Februarie 2023 / repornire / “cârtițele” au fost activate după identificarea unor noi gropi de împrumut.
- 2020 / atribuire contracte / după 3 ani de contestații, lucrările au început cu întârzieri semnificative.
- Estimare API / 2030 devine un termen optimist pentru finalizarea tronsonului Brașov – Sighișoara.
Declaratii
Asociația Pro Infrastructură (API) a declarat: “Păi, în acest ritm, 2030 devine un termen prea optimist pentru finalizarea Brașov – Sighișoara”. Aceștia subliniază dificultățile întâmpinate, inclusiv alunecările de teren și blocajele administrative pe secțiunea Cața – Archita.
Clasament / context
Lucrările de reabilitare a liniei feroviare Brașov – Simeria, parte a Coridorului Rin – Dunăre, vizează îmbunătățirea vitezei de circulație la 160 km/h pe tronsonul Brașov – Sighișoara. Contractele pentru aceste lucrări sunt gestionate de asociația RailWorks, care include companiile Aktor, Alstom, Arcada și Euro Construct Trading 98. Proiectul se confruntă cu provocări semnificative, iar progresul lent ridică întrebări privind respectarea termenelor stabilite.
