Lucrări avansate pe calea ferată Remetea Mare – Ghiroda: Progres semnificativ în modernizarea infrastructurii
Rezultat: În prezent, între stațiile Remetea Mare și Ghiroda, lucrările de montare a șinelor pe traverse au intrat într-o etapă avansată, cu ajutorul echipamentelor specializate. Constructorul spaniol FCC a realizat progrese semnificative în modernizarea lotului de cale ferată Lugoj – Timișoara Est, estimându-se că lucrările sunt finalizate în proporție de peste 55% până în decembrie 2025.
Momente cheie
- Faza 1 / prezent / montare șine / Muncitorii CFR Infrastructură Timișoara desfășoară operațiuni de montare a șinelor cu ajutorul excavatoarelor multifuncționale.
- Faza 2 / prezent / manipulare mecanizată / Șinele sunt așezate cu precizie pe traversele din beton, respectând parametrii de siguranță.
- Faza 3 / prezent / lucrări premergătoare / Lucrările includ completarea prismei de balast și stabilizarea căii ferate.
Declaratii
„Aceste lucrări sunt premergătoare operațiunilor ulterioare de completare a prismei de balast, buraj tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizare și reglaj, toate contribuind la creșterea siguranței și a calității circulației feroviare”, au declarat reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.
Clasament / context
Constructorul FCC a raportat, în 2025, cel mai mare progres de pe marile șantiere de cale ferată din România, cu o îmbunătățire de peste 34 de puncte procentuale. Lucrările din cadrul proiectului de modernizare a lotului Lugoj – Timișoara Est sunt estimate a se finaliza în proporție de 55%, iar vitezele maxime de circulație prevăzute după finalizare sunt de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Contractul a fost semnat în decembrie 2022, având o valoare de 1,9 miliarde de lei fără TVA, cu o perioadă de execuție de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, finanțat prin PNRR.
