Progres semnificativ pe Autostrada de Centură a Bucureștiului A0 Nord, între Corbeanca și Bâcu
Secretarul de stat Horațiu Cosma a inspectat marți șantierul Autostrăzii de Centură a Bucureștiului A0 Nord, pe tronsonul cuprins între localitățile Corbeanca și Bâcu. El a confirmat că lucrările au avansat considerabil în ultimele două luni, ajungând la un stadiu fizic de aproximativ 70%.
Într-o postare pe Facebook, Horațiu Cosma a subliniat optimismul privind deschiderea circulației pe întregul inel de autostradă în acest an: „A0 Nord lotul 1 avansează bine! Avem toate șansele să circulăm anul acesta pe toată autostrada inelară a Bucureștiului!”
Stadiul fizic al lotului 1 între Corbeanca și Mogoșoaia
Pe primii 8,5 kilometri ai tronsonului, de la Corbeanca până în Mogoșoaia, a fost deja așternut asfalt pe toată lungimea traseului. Podurile sunt finalizate, iar lucrările adiacente, precum amenajările complementare, se află într-un stadiu avansat. Dacă ritmul actual al execuției se menține, acest segment va fi finalizat până la sfârșitul lunii august, ceea ce ar asigura continuitatea traficului între DN1A Mogoșoaia și DN2 Afumați, a explicat secretarul de stat.
Necesitatea aprobării soluției provizorii pentru trafic la Mogoșoaia
Deși sunt șanse mari ca traficul să fie deschis pe acest tronson în 2026, pentru a permite circulația este necesar ca CNAIR să avizeze soluția de descărcare provizorie a traficului pe DN1A, propusă de constructor. Motivul constă în faptul că sensul giratoriu definitiv destinat să faciliteze intersecția nu va fi realizat la timp în cadrul proiectului Centurii Buftea.
„Sensul giratoriu definitiv este inclus în proiectul centurii Buftea și nu va fi realizat la timp pentru a permite deschiderea acestui sector. O soluție temporară este necesară și trebuie aprobată fără întârzieri”, a declarat Horațiu Cosma.
Perspective privind finalizarea tronsonului dintre Mogoșoaia și Bâcu
Pe cealaltă jumătate a tronsonului A0 Nord, care leagă Mogoșoaia de A1 Bâcu, deși termenul contractual a fost prelungit până în primele luni ale anului 2027, finalizarea lucrărilor până la sfârșitul lui 2026 este considerată realizabilă. Oficialul a precizat că podurile și pasajele sunt într-un stadiu avansat de execuție, lucrările de terasament sunt aproape terminate, iar asfaltarea a început deja. În plus, lucrările rămase necesită un efort tehnic redus.
„Finalizarea integrală a A0 Nord în 2026 nu este doar un proiect de infrastructură. Este un obiectiv strategic pentru România. Pentru prima dată, am putea avea complet funcțional întregul inel de autostradă din jurul Capitalei, o investiție care va schimba radical mobilitatea în regiunea București – Ilfov și va scoate traficul de tranzit de pe actuala centură sufocată”, a mai completat Horațiu Cosma.
Aceste declarații indică o evoluție pozitivă în realizarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din zona Capitalei, care implică o investiție strategică cu impact major asupra traficului și nivelului de mobilitate în regiune.
