Proiect de lege la Senat: Scăderea vârstei minime pentru obținerea permisului de conducere
Un proiect de lege a fost înregistrat la Senatul României, care propune scăderea vârstei minime de la care un individ poate obține permisul de conducere. Această inițiativă are susținerea atât a parlamentarilor de la putere, cât și a celor din opoziție, ceea ce indică șanse ridicate pentru adoptarea măsurii.
Promovarea educației rutiere și siguranței în trafic
Motivația din spatele proiectului de lege se bazează pe preocuparea pentru nivelul scăzut al siguranței rutiere în România, unde accidentele provocate de șoferi tineri reprezintă o problemă majoră. Deși pare contra-intuitiv, susținătorii legii afirmă că reducerea vârstei de obținere a permisului de conducere ar putea contribui la scăderea numărului de accidente.
În cadrul Uniunii Europene, s-a adoptat o nouă strategie de educație și instruire privind siguranța rutieră. Unul dintre aspectele propuse vizează posibilitatea ca tinerii de 17 ani să se înscrie la școlile de șoferi și să obțină permisul de conducere pentru categoria B, permițându-le să conducă vehicule înainte de a ajunge la majorat.
Cu toate acestea, proiectul de lege impune ca un minor de 17 ani să aibă un însoțitor care deține permis de conducere de cel puțin 10 ani pentru a-i oferi îndrumare și supraveghere în timp ce se află la volan. Această măsură este menită să asigure că tânărul șofer dobândește abilitățile necesare pentru a conduce în siguranță. De asemenea, însoțitorul va fi responsabil în cazul unui accident și va răspunde alături de minor pentru orice încălcare a regulilor de circulație sau pagube produse terților.
Responsabilități pentru însoțitorii șoferilor tineri
Proiectul de lege propune o măsură care implică o responsabilitate solidară între minorii care dețin permis de conducere și însoțitorii lor. Aceasta ar presupune ca însoțitorul să răspundă alături de minor pentru încălcările rutiere sau daunele cauzate terților în urma unui accident.
Se consideră că un șofer cu minim 10 ani de experiență în conducerea autovehiculelor a acumulat cunoștințele necesare pentru a evita producerea de accidente și pentru a respecta regulile de circulație, contribuind astfel la reducerea riscurilor generate de șoferii începători.
Pe lângă aceste aspecte, însoțitorii vor fi supuși unor teste de alcoolemie sau consum de droguri la fel ca șoferii, în situația în care sunt solicitați de un ofițer de poliție rutieră. Refuzul sau evitarea acestor teste poate duce la sancțiuni, inclusiv închisoare conform legii.
Potrivit statisticilor din anul 2022, în România au fost înregistrate 28.010 de accidente rutiere soldate cu rănirea sau decesul a 36.218 persoane, dintre care 1.633 au avut consecințe fatale. Din totalul victimelor, 7.326 de persoane au fost implicate în accidente cauzate de șoferi cu vârste de până în 20 de ani, iar 136 dintre acestea au decedat.
