Progrese în construcția Magistralei 6 de metrou
Pe scurt: Pe canalul YouTube dedicat proiectului Magistrala 6, a fost publicată o postare care arată progresele realizate în 2025. Lucrările la noua linie de metrou din București continuă, cu terminarea unor segmente de tunel.
Ce s-a întâmplat
Pe 5 ianuarie 2025, a fost publicată o postare pe canalul YouTube al proiectului „Retrospectivă Magistrala 6, 2025”. Aceasta prezintă progresele realizate în fiecare lună a anului trecut. Printre cele mai importante realizări se numără finalizarea primelor segmente de tunel.
În august 2024, utilajul de excavare „Sfânta Maria” a terminat primul segment de tunel al Magistralei 6. Apoi, în septembrie 2024, utilajul „Sfânta Ana” a finalizat al doilea segment de tunel. Aceste tuneluri vor avea o lungime totală de 6,6 km și vor permite construirea a șase stații și șase interstații.
Magistrala 6 va avea un traseu total de 14,2 km de cale dublă. Pe această linie vor circula 12 trenuri noi, moderne, iar proiectul include 12 stații. Secțiunea Sud va fi construită între stațiile 1 Mai (existentă) și Tokyo, de către asocierea Alsim Alarko – Makyol. Secțiunea Nord, care va lega Tokyo de Aeroportul Henri Coandă, este realizată de asocierea Gulermak – Somet.
De ce contează
Construcția acestei magistrale este importantă pentru îmbunătățirea transportului în București. Odată ce lucrările vor fi finalizate, se va putea circula pe noua linie de metrou din Capitală până la Aeroportul Otopeni din 2028. Acest lucru va facilita accesul la aeroport și va reduce timpul de călătorie pentru pasageri.
Ce urmează
Următorii pași implicați în proiect includ continuarea lucrărilor de excavație și construcție a stațiilor. De asemenea, autoritățile vor monitoriza progresele pentru a se asigura că lucrările se desfășoară conform termenelor stabilite. Se așteaptă ca secțiunea 1 Mai – Tokyo să fie finalizată în următorii ani, iar proiectul să avanseze spre secțiunea Nord.
