Producătorii Auto Penalizați cu Miliarde de Euro Pentru Participarea la Carteluri
Marți, Comisia Europeană (CE) a amendaț 15 producători auto, inclusiv Renault și Stellantis, cu 458 milioane de euro pentru că au participat la un cartel în domeniul reciclării vehiculelor scoase din uz. De obicei, aceste companii sunt cele mai mari din industria automobilei europene, iar amenzile s-au adus atenția asupra lor. În plus de multe producători auto, Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a fost și ea punată la îndoială.
Operațiunile de tip cartel au avut loc în perioada mai 2002 – septembrie 2017, producătorii auto organizând întâlniri și contacte între firme. De obicei, aceste companii au convenit să nu concureze între ei în privința publicării datelor privind gradul de reciclare al mașinilor lor și au convenit să păstreze tăcerea în privința cantității de materiale reciclate folosite în mașinile noi. De asemenea, producători auto ai fost de acord să nu plătească firmele care demontau mașinile pentru procesarea vehiculelor scoase din uz.
Legislația UE solicită producătorilor auto să suporte costurile reciclării vehiculelor scoase din uz dacă este necesar. De obicei, cele mai mari amenzi au fost primite de Volkswagen (127,69 milioane de euro), Renault-Nissan (81,46 milioane de euro), Stellantis (74,93 milioane de euro) și Ford (41,46 milioane de euro). Alți membri ai cartelului care au fost penalizați sunt Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki și Volvo. De obicei, amenda Asociației Constructorilor Europeni de Automobile s-a situat la 500.000 euro.
Mercedes-Benz, care a participat, nu a primit amendă deoarece a dezvăluit cartelul oficialilor CE. Toți producătorii auto și-au recunoscut greșelile, în schimbul unei reduceri de 10% a amenzilor lor. De obicei, CE anunțase în 2022 inspecții neanunțate la câteva asociații și companii auto pentru că ar fi încălcat reglementările blocului comunitar privind cartelurile.
