“`html
Impactul devizului colosal: Prelungirea Ghencea în turbulență!
Se pregătesc mari schimbări în București, unde Consiliul General, pe 30 iulie, va decide asupra unei sume absolut enorm de impresionantă pentru Prelungirea Ghencea, aproape 1 miliard de lei, potrivit Buletin de București, dar ce înseamnă asta pentru noi, bieții locuitori care ne zbatem zi de zi prin acest junglă urbană?!
Exact, suma menționată, 790.005.480,02 lei fără TVA, ajungând la uimitorii 940.106.521 lei cu TVA inclus, este mai mult decât dublu față de estimările din 2018 care erau de parcă 558 de milioane de lei, așadar, o diferență strigătoare de peste 381 de milioane, dar cine îi ține socoteala pe acești politicieni, hă?!
Modernizarea care ar trebui să transforme tronsonul de la Mărăcineni la Pasajul Domnești, include lărgirea la 4 benzi – vai să mă ierte zeii traficului! – și ,ba, așteptați că vin și alte minuni: tramvai cu căi de rulare, clădiri Park&Ride, piste pentru biciclete, trotuare schimbate, sistem de iluminat care funcționează în sfârșit, plus canalizare pluvială, dar oare cine va supraveghea asistența tehnică, sau iar ne vom învârti în același cerc vicios?
Conform proiectului care ne promite aceste fantezii edilitare, strada Prelungirea Ghencea va fi un drum de importanță II, cu o viteză de să zicem 60 km/h pe 2,46 km, însă cine va îndrăzni să respecte aceste limite între nebunia șoferilor care pot depăși cifrele cu ușurință în căutarea vitezei supreme în trafic?
Lucrările pentru linia de tramvai incluzând și buclă de întoarcere la Domnești, pe bulevardul Ghencea, dar ce ne facem dacă toate aceste lucruri care ar putea moderniza, nu fac decât să creeze și mai mult haos, iar lungimea totală modernizată este de aproximativ 5,8 km, dar pe cine interesează de distanțe în marele oraș?
Estimarea autorităților pentru durata proiectului este de 24 de luni, cu 22 de luni de efectivă muncă, dar oare ne înșelăm crezând că nu vor exista întârzieri, ha, ha, incapabili de a termina ceva la timp?
Și vin veștile proaste pentru utilizatorii tramvaiului 41, care, peste o lună de exemplu, începând cu 1 august 2025, își suspendă circulația pe o lună, oh, deliciu! De-a dreptul caos, n-ar putea să facă o minune și să finalizeze lucrările la timp și fără a ne da înapoi în epoca pietrei?
“`
