Conflictul dintre SUA și Iran: Prețurile petrolului ating noi maxime istorice
Într-o seară tumultoasă de duminică, piețele financiare au fost zguduite de anunțuri alarmante, în timp ce prețurile petrolului au urcat vertiginos, atingând cel mai ridicat nivel din aproape patru ani. La biroul său din Washington, președintele Donald Trump a confirmat temerile de conflict, avertizând că războiul ar putea dura săptămâni. În acest context, Strâmtoarea Hormuz devine un punct de interes strategic, un coridor vital pentru transportul petrolului, cu Trump cerând sprijin internațional pentru redeschiderea acestuia.
Piața petrolului rămâne volatilă, avertizează analiștii
Pe fondul tensiunilor internaționale, țițeiul Brent, standardul global, a crescut cu 2,9%, atingând prețul de 106,12 dolari pe baril, în timp ce petrolul american a crescut cu 2,6%, ajungând la 101,53 dolari pe baril. Analiștii din domeniu subliniază că volatilitatea pieței rămâne ridicată, mai ales în contextul tranzacțiilor ce au loc în afara orelor obișnuite de piață. Duminica precedentă, cotațiile au sărit temporar la 120 de dolari pe baril, înainte de a scădea la 100 de dolari, lăsând investitorii într-o stare de incertitudine.
Impactul războiului asupra Strâmtorii Hormuz
Conflictul militar, care a început pe 28 februarie, a generat cea mai mare perturbare a transportului petrolier din istorie. Strâmtoarea Hormuz, crucială pentru aprovizionarea globală cu petrol, prin care trece aproximativ 20% din total, a fost practic blocată pentru petroliere. Într-o reacție rapidă, administrația americană a anunțat desfășurarea unor nave militare pentru a escorta și proteja transporturile, deși implementarea acestui plan ar putea dura săptămâni până la finalizare. „SUA se vor coordona cu alte țări din regiune pentru a restabili fluxul de petrol, astfel încât totul să meargă rapid, fără probleme și bine”, a afirmat Trump pe rețeaua sa socială, Truth Social.
Iranul intensifică atacurile asupra infrastructurii energetice
În paralel, Iranul a intensificat atacurile asupra infrastructurii energetice, amplasând mine în strâmtoare și amenințând să vizeze instalațiile energetice legate de SUA. Mai multe petroliere au fost deja avariate în Strâmtoarea Hormuz, generând temeri suplimentare în rândul comercianților de petrol. În replică, forțele americane au bombardat insula Kharg, unde se concentrează o mare parte din producția de petrol iraniană, evitând, însă, până acum loviturile directe asupra facilităților de extracție.
Creșterea prețului petrolului afectează carburantul și produsele alimentare
În încercarea de a limita impactul asupra pieței, administrația americană a aprobat un nou proiect de exploatare BP în largul coastei Golfului Mexic, fiind primul astfel de demers după dezastrul Deepwater Horizon. În plus, secretarul pentru Energie, Chris Wright, a ordonat reluarea operațiunilor la platformele offshore din largul Californiei de Sud. La nivel global, Agenția Internațională pentru Energie a decis eliberarea unei rezerve de urgență de 400 de milioane de barili de petrol, cea mai mare intervenție colectivă de până acum. Totuși, petrolul din aceste rezerve nu este așteptat să fie disponibil înainte de sfârșitul lunii martie.
În SUA, prețurile la benzină au crescut semnificativ, ajungând la o medie de 3,70 dolari pe galon, conform datelor AAA, după ce în decembrie 2025 prețurile scăzuseră sub 3 dolari pe galon, stabilind cel mai scăzut nivel din mai 2021. Blocajul din Strâmtoarea Hormuz afectează nu doar sectorul energetic, ci și agricultura, iar fermierii din întreaga lume se confruntă cu dificultăți în a obține îngrășăminte. Creșterea prețurilor la produsele alimentare, lactate, fructe, legume și pește devine inevitabilă dacă situația actuală persistă.
În ciuda războiului început pe 28 februarie, Iranul a reușit nu doar să își mențină, ci chiar să își crească exporturile de țiței prin Strâmtoarea Ormuz. În timp ce tranzitul altor mari producători regionali este sever afectat, Teheranul demonstrează că deține controlul de facto asupra acestui coridor maritim strategic, bazându-se pe o „flotă din umbră” și pe cererea masivă din Asia.
