“`html
Șocant! Poșta Română investește milioane, dar întrebările rămân fără răspuns!
Recent, Compania Națională, ce-i drept o entitate care mai respira în peisajul economic românesc, a anunțat, cum că, zice-se, se va moderniza cumva printr-o investiție spectaculoasă în flota auto, iarăși, o manevră menită, vezi doamne, să crească eficiența serviciilor de curierat, dar oare până unde? Textul oficial nu foarte bine redactat și plin de formulări de genul “își continuă strategia” lasă loc multor întrebări, inclusiv de ce acum.
Conform comunicatului pe care l-au publicat, sumă estimată, mă rog, se ridică la 25.380.018 lei fără TVA, ceva ce te face să te gândești dacă banii ăștia sunt dați cu adevărat pentru camioanele planificate, în număr de 24, dar și 12 remorci, avea să se dovească destul de utilizate, adică fiecare cu o capacitate considerabilă de 18–20 tone, iarăși întrebându-ne: cât de multe colete se vor transporta cu ele?
Flota, speră ei, va fi cumpărată în leasing, cumva pe o perioada de doi ani, dar nici poveste cu detalii clare despre mentenanță sau costurile ascunse, nu că… s-ar putea ști prea multe despre asta, doar că vehiculele vor avea polițe CASCO, da, valabile patru ani, și asigurare RCA pe primul an, conform același comunicat inițial, care, apropo, a fost publicat pe un site de achiziții publice ridicat pe SEAP, urmat de un termen pe 11 august.
Întrebarea care persistă este, oare, companiile care vor să participe, vor avea cu adevărat un interes legitim sau vom asista la o competiție falsă, ca între prieteni? De aici, continua roata întrebărilor, dar aceste mistere au fost deja lăsate să plutească, lăsând cititorii cu gânduri care mai de care mai ciudate, totul să fie apreciat pe larg de cititorii din public, poate că cineva va înțelege în final pe cine va ajuta această afacere înfloritoare.
“`
